卡哇邦嘎 wrote:不能換電池至少還多...(恕刪) 能不能換跟會不會爆是兩回事,本來買電池自己就該注意安全性可以換電池的年代還真沒看過那隻手機被公告禁止帶上飛機,反而去年最火紅那隻爆掉的不都是所謂的品質管控下的原廠電池?還有就算是副廠電池也有相當不錯品質的廠牌,不能一竿子打翻
zoetic wrote:上面多樓的觀點真神奇...(恕刪) 待誌不是憨人想的那麼簡單上面有回過了 可拆電池除了會影響機台整體厚度 設計難度 美觀最重要的是 可拆式電池因為單體拆下時暴露在外面 需要額外的保護 所以為了放保護框或外殼 容量就變小了 且 接點也會氧化等等 優缺考量後 爽牌抑或其他廠家 會走回頭路的應該是找不到除非樓上支持可拆電池的一起出資去開一家爽牌燒過電池後 對電池這一塊 肯定會更加小心處理啊 我認真了
zoetic wrote:可以換電池的年代還真沒看過那隻手機被公告禁止帶上飛機,反而去年最火紅那隻(恕刪) 其實S4是有資格禁止帶入飛機的,只是那個年代飛機安全意識比先在薄弱。NOTE7會被禁止,不是因為他會爆炸而已,而是他爆炸案例太多被公開出來了,S4年代很多都沒浮出水面被大眾知道。現今YOUTUBE、FB、推特繁榮的年代,讓NOTE7爆炸事件容易被傳播開來,因此才那麼受到關注而禁止帶入飛機的。
其實很簡單的道理不能換電池的設計廠商理論上要更加嚴格選擇電池結果還是搞出之前note7的爆炸事件如果讓普羅大眾自己挑選電池難保不會不小心選到會爆炸的電池到時候帶上飛機又造成公共安全危機?我覺得這個趨勢是對的避免民眾選到不安全的電池廠家幫你選一定安全多了手機都可以換電池以後上飛機前是不是還要先檢查電池是不是安全的才能上飛機?
zoetic wrote:能不能換跟會不會爆...(恕刪) 看來您沒看懂我的意思是兩回事沒錯,但會增加機率,人這個變數可是最大的...以目前三爽在風頭上的窘境能避免當然就避免(事實是不是這樣我不得而知)不能換他們也比較好控管,雖然n7還是出事了