一人一信,電話給台灣三星


wessley wrote:
退貨?退貨對三星來...(恕刪)


換一隻給你,他一隻手機的成本多少?

收回去的,他還可以整理一下再賣

除了殼,裡面的東西可以用在別手機上不一定一定要是NOTE7

你買手機的錢進了他口袋

退給你?

怎麼算都是換機最不傷本
skiiks wrote:
2006年SONY...(恕刪)


這兩者差距太大了
SONY的時間是以年計算的
三星只有兩周不到的時間就發生這麼多起
這麼高的機率就算研發時沒發生
最後在工廠產線量產出貨
產線的功能測試時肯定就有已經出現幾例了
只是被上頭壓下來,照常出貨
以台廠的標準這早就停線停工不出貨了
三星卻無視這問題
才會出現現在的窘境

鄭小宗 wrote:
發這種信是無用的天...(恕刪)


說的真好 台灣一年才賣幾隻三星產品

我要是三星高層 一定把資源 放在 人口較多的大國家身上 好好地安撫

台灣 ?? 隨邊塞兩顆糖就打發的了的國家


skiiks wrote:
2006年SONY...(恕刪)


其實 我不相信 良率 那麼高 1/350萬 ?? 真的是外星科技

今天下午去夢時代看到頗好笑的畫面
ASUS HTC SONY 蘋果 都有一堆人在那邊試用
三星也是有 可是NOTE7四周完全是空的 沒人敢靠近
所以可以有理由懷疑,一兩個月後買的note 7會不會是拆手機換完電池的整新品出來賣?
不要告訴我是全部報廢。
還沒發佈招回...整天喊怎不招回

公告全部無條件換新...整天喊怎不能退費

萬一能退費了...整天喊怎沒有精神補償

真有精神補償了...整天去門口抗議補償太少

法拉利都燒掉那麼多台了
不良率遠遠大於三星
訂單還是滿滿滿
我還真希望我的Note 7是台灣第一隻燒起來的勒
可以好好勒索三星

風雅之狂 wrote:
這兩者差距太大了
SONY的時間是以年計算的
三星只有兩周不到的時間就發生這麼多起
這麼高的機率就算研發時沒發生
最後在工廠產線量產出貨
產線的功能測試時肯定就有已經出現幾例了
只是被上頭壓下來,照常出貨
以台廠的標準這早就停線停工不出貨了
三星卻無視這問題
才會出現現在的窘境
如果是真的 三星可能會更慘
明知有安全疑慮的瑕疵卻隱匿繼續發賣
對於那種會進行懲罰性賠償的國家而言 會進行嚴重的處罰
而且連帶商譽也會賠光
                              彈幕濃!
鄭小宗 wrote:
發這種信是無用的天...(恕刪)

真的 等樓主有車時 尤其是日系車
就知道日系車商在面對本身產品的瑕疵根本都是不理的
就算消費者再怎樣去抗爭 都沒用!

像馬自達CX-5前擋事件 本田生鏽事件
永遠都是推給台灣環境不好 車主習慣差!
要召回也是愛召不召 車主不知道就當做沒事帶過!
回原廠問 還要被刁難!

至少三星肯換隻新手機 我覺得就很負責了
國產手機品牌 水果牌的還不一定願意面對咧!
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