有人熟悉飛航安檢的規定嗎?新版Note7貼紙航空公司會相信同意嗎???

如題:
有人熟悉飛航安檢的規定嗎?
新版Note7貼紙航空公司會相信同意嗎???
飛航安全考量往往是很嚴苛的,換了手機多張貼紙給你就能讓航空公司相信這不會爆炸?
我是覺得就算給你換了且有貼紙 航空公司也懶得跟你分是09/03之前還是之後買的 如果真的有坐飛機帶手機的需求 就遵守航空公司規定關機且不要充電即可 目前好像也沒人規定帶了就不能上飛機 只是限制不能托運而已 如果有使用的需求 可能還是先和原廠退款等之後電池的問題解決再說~~


Anderson Lee wrote:
如題:有人熟悉飛航安...(恕刪)

每天漲停板 wrote:
假鈔北韓金肥都在印...(恕刪)


滿滿的感恩!!!!!
真的好美的願景!!!!
就算在外盒上貼上再多的東西
只要手機外觀沒變還不是一樣
最可行的辦法就是像某樓說的
會透過遠端停用所有用該牌電池的NOTE7
到時能開機就確保是沒問題的電池
那樣更新後的NOTE7經檢驗沒問題後
航空公司才可能會解禁
我覺得note7日後在飛機上開機的機率根本就是零,有過前科到底是事實,又要有多少檢測讓航空公司信服,航空公司真的沒必要冒這種險!
肯定禁止到底的!
只要換機之後不要再出包
各國的航空公司也沒那麼多空閒還在一個個查是不是N7要不要禁止開機

乂ZERO乂 wrote:
只要換機之後不要再出...(恕刪)


只要有萬一,可能就是整機陪葬,手機不拿出來就算了,
空服員看到一定禁止使用,不會冒這種風險。

你說怎麼認??訓練呀。

淡淡 wrote:
只要有萬一,可能就...(恕刪)


我開頭有說不再換機之後出包

萬一?每台手機都有萬一的可能啊,只是三星這次是突破了這可能才被全面禁止
訓練認手機?空服員或機場人員要做的事情太多了,現正風頭上當然會認N7
但是人是會遺忘的動物,看看黑心食品事件慢慢不就被遺忘了,只要N7能夠不再出包就會自然被遺忘
何況手機是越出越多越出越像,2~3年後還有航空公司會去特別認N7嗎?(當然大前提是不能再出包)
我想這就在於要提出多麽強而有力的認證去說服FAA解禁了!
這一解禁責任就在FAA身上了,全機要是有個萬一,死無對證,無法求償,大家覺得FAA會這樣做嗎????

乂ZERO乂 wrote:
我開頭有說不再換機之後出包

萬一?每台手機都有萬一的可能啊,只是三星這次是突破了這可能才被全面禁止
訓練認手機?空服員或機場人員要做的事情太多了,現正風頭上當然會認N7
但是人是會遺忘的動物,看看黑心食品事件慢慢不就被遺忘了,只要N7能夠不再出包就會自然被遺忘
何況手機是越出越多越出越像,2~3年後還有航空公司會去特別認N7嗎?(當然大前提是不能再出包)...(恕刪)


如果有人"沒有"換機 , 僅貼了個貼紙想蒙混過關 , 但卻不慎/不幸 真在客機上發生爆炸意外呢 ??

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當然沒換機的可能原因也許很多種 , 例如 : 忘記 , 換機誘因不夠 , 怕麻煩 , 搞錯了..

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三星要想徹底杜絕note 7 爆炸挽回商譽 , 真的要好好考慮是否廢除此機型 , 換新的機型+外型取代 ?

不然恐怕還會再發 !
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