冰山峡谷 wrote:外銷越南兩百多臺了....(恕刪) 強烈要求裕隆提高TOBE和LUXGEN的產能買LUXGEN和TOBE的車主都得排隊等好幾個月甚至半年買日產和通用的反而不用排隊 甚至有現車裕隆這樣對嗎 ?這樣對的起支持自主品牌的台灣人嗎 ?希望裕隆有點骨氣寧可日產銷量降低 也要提高LUXGEN和TOBE的銷量不要心態上還是日產的代工小弟買日產車優惠一堆又是零利率 又是五五生風買自主品牌的利率五點五 優惠少又不二價@#$%^&***
冰山峡谷 wrote:外銷越南兩百多臺了.馬來西亞也在談可臺灣本土下訂的車主卻要等上一兩個月.手排的要更久.請問嚴董.自家人都不顧上,外銷東南亞比臺灣本土的客戶更重要是嗎??、至少TOBE現在的主要訂單還是在臺灣啊. 我一直認為裕隆代工熊貓不是為了台灣市場台灣市場才多大,如果可以包下熊貓的外銷市場既可以完整產能利用,又可以發揮裕隆被Nissan壓抑的設計人力BTW,TOBE外銷N台,主要「應該」都不是賣給客戶而是經銷商教育以及試車之用就像TOBE上市前在台灣測了老半天才上市一樣畢竟,在越南以及馬來西亞連廣告都還沒有搞定,應該還沒這麼快上市只是在「談」而已
冰山峡谷 wrote:外銷越南兩百多臺了...臺灣本土下訂的車主卻要等上幾個月.手排的要更久....(恕刪) 這跟頂級貨水果都銷到台北,產地反而買不到,有點類似。或者,水庫上游的居民沒自來水喝,下游的都市反而有水喝,也很像。所以可能是台灣市場太小的緣故吧。
頂級水果是銷到台北沒錯啦! 我朋友家就是"行口盤商" , 產地買不到頂級的!? 錯是好的水果 , 像四五月時蓮霧優質的1斤就要70塊上去,鄉下地方多數人會買差一些的只要4x塊1斤@@還有你確定收件人寫台北水果xx就是頂級的?敲台北潘仔而以一顆要300上去的蘋果盤商也是讓有一定規模的水果行老闆試吃的,看你怎麼想而以(讓你吃沒差我一箱去掛才2000,賣你就4000)頂級..怕你被敲 , 同一主(台語)的蓮霧 , 我賣你賣7x塊 , 又來一個好咖的賣你9x , 來一個麻吉的我爽賣你5x有老闆也會問好像是一樣的東西怎麼他比較便宜,盤商嘴都很強會跟你說那是不一樣的
我個人道是覺得,台灣人的資訊管道發達愛上網.一大堆人覺得XXXX車來自山寨王國,擔心中標機率高,二手價低.做外銷反而比較有競爭力,至少東南亞國家所得低但買得起大陸產品,也不會有愛拿軸心國車做比較的習慣.台灣一大堆人還是對黑心商品有很強烈戒心.以上才是真因吧!!