大陸熊貓1.0手排陽春版挺進青康藏的油耗...

行程 成都-雅安-天全-瀘定-雅江-理塘-稻城,再原路返回成都。共1797.5公里。全程最高點海拔超過4900米,成都海拔400多。
加滿油出發,回家后再次加滿油,扣除出發時候的加油費用,共620人民幣。途中油價在6.45-6.76每升不等(偏遠地區物資價格比較高)。按照均價6.6元每升計算,百公里耗油5.26升。
車上三人,後備箱及空座塞滿行李。
全程只有300公里開冷氣,另一次堵車4小時,全開冷氣。
全程只有成都-雅安往返不到300公里是高速公路,其他都是山路。

算下來19km/L

1.0手排...外加沒有增重的100多公斤,油耗表現比台版熊貓好是肯定的。
裕隆幹嘛不出1.0的車
"急著"出台1.3的 說稅金沒優勢 油耗也是
1.0的引擎也比1.3的好
查莫特 wrote:
1.0手排...外加...(恕刪)

現在還有人相信M'car增强了結構,增重100公斤?
M‘car型錄上寫1000公斤,熊貓1.3型錄上985公斤,1.0型錄上937公斤。
台灣多一堆電子設備,應該就是多的那15公斤吧?
怎么可能,西藏路那么难走都不掉方向盘,这款车方向盘设计有问题,一碰就掉,这车肯定是厂家为了打广告特别设计过的。。
richard751213 wrote:
奇怪勒~我googl...(恕刪)


中國大陸習慣用100km 油耗來標註汽車汽油消耗量.
隨便列舉幾個你給出的鏈接內容:

,起步時也經常熄火.說到油耗,我是滿意了,交錢後加了30升左右的油,190塊錢,另外加油前,買車的給我加了一可樂瓶的油,估計有1.25升.算起來也大概200塊錢的油吧,直到今天我總共開了520公里左右,油表系統報警了,我還繼續開了20多公里,打算明天去加油了.目前是200塊540公里,估計還能開上30公里吧.這樣算起來,大概是5.6升/百公里.和大家說的一樣,正常了.我想磨合好後,還可以低點.和大家說的一樣,正常了.我想磨合好後,還可以低點.
大概走了400多公里的一級公路,100多公里的城市道路.基本沒開空調.大概走了400多公里的一級公路,100多公里的城市道路.基本沒開空調.
100/ 5.6 = 17.8km/L

我15號要的1.0熊貓新車,150元的93號油,開了450公里,還沒報警,估計5.5個油,現在也是磨合期。
100/ 5.5 = 18.1km/L

我的也是1.0 的10月12日買的到現在6個油
100/ 6 = 16.6km/L

我是11月3號買的車1.0的,百公里燒9.6升,真費油。我可是老司機了。我可是老司機了。哎~沒人管哎~沒人管
100/ 9.6 = 10.41km/L

我的1.0熊貓,從不開空調,基本在市內跑,半個月跑了1500公里。首保都做了,平均油耗6.2左右首保都做了,平均油耗6.2左右
100/6.2 = 16.1km/L

我1.3的平均在9-10之間,這車耗油 暈
100/10 = 10km/L

我以前的馬自達6 4AT 2.0L,自己駕駛(開空調市區93號汽油)油耗11.9km/L, 給我的弟弟駕駛相同條件油耗是7.7km/L.
我自己的感覺是小排量的車駕駛習慣與載荷對油耗有很大的影響, 排量越小的車影響越大.
既然那麼省的話~~出啥1.3的沒力又吃油~~
怎看1.0來台灣賣或許比1.3還有看頭...
icedevil wrote:
裕隆幹嘛不出1.0的...(恕刪)

1. 1.0那顆引擎吉利今年才發表的,可能太新了裕隆不敢用
2. 對岸1.0的只有出手排,沒有自排的喔,除非裕隆願意用這台1.0手排價錢壓到30萬內來試驗看看銷售如何吧
PS:熊貓的手排車說真的..那個排檔真的不是很好打
skybug wrote:
行程 成都-雅安-天...(恕刪)

開到青康藏高原 都沒問題了
看來熊貓車的品質是不錯的
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