eric62 wrote:早上在對岸小小車展上...(恕刪) 我開過了,以下是出自我blog的心得:今天去試開tobe W'Car了~~內裝質感跟組裝品質感覺相當的不錯!1.5L 引擎運轉的質感略嫌粗糙,自排變速箱依然很智障,再一次感覺變速箱把引擎給拖累了,但是在市區內還算是餘刃有餘,但是在今天試車的路段中經過新坡一街的爬山路段,動力就稍微有些吃力,雖然不至於爬不上去,但是一定會是路隊長的保障名單XD操控相當好,前麥花程後拖曳臂的懸吊設計配上稍微硬調的調校,展現出小車的標準刁鑽,操控感受介於日系車跟歐系車之間!合宜的售價及高C/P的質感,算是一台預算型的城市買菜車http://tw.myblog.yahoo.com/kaien01.tw/http://tw.myblog.yahoo.com/kaien01.tw/
wanga wrote:如果價格落在四十萬左...(恕刪) 今年倒是沒有聽過TOBE重大招修我相信其他車廠也有重大招修過(新聞隨便找都有)~懂得去改善改進~這樣才是最好不必放大檢視裕隆吧?如果你不太喜歡這款車每天看來看去不爽? 不如去其他廠牌~你會開心一點~不是很好嗎?
SYMGT wrote:今年倒是沒有聽過TO...(恕刪) 誤會了!並無放大檢視裕隆車,但還是要苛責一下,第一次販售大陸車,重點就是要建立消費者信心的,怎麼把口碑作那樣差,而且離譜相信這次推出新車應該會比TOBE更慎重,畢竟剛推出TOBE的一些離譜瑕疵,讓有意的潛在消費者打退堂鼓,反映在市場上就是還有就是價格,其他牌國產小車動輒五、六十萬起跳,今天有個四十萬左右或更低車價可選,可能異軍突起(以原車在左岸價格,來台後怎麼高出那樣多,實在讓很多人無法接受)不要說裕隆有改良、增加什麼……什麼的,消費者哪知道原廠(大陸)的配備,直覺反應就是貴,所以剛粹不用改了,省一些成本,弄不好以三十萬左右價格,還賣的嚇嚇叫
wanga wrote:誤會了!並無放大檢視...(恕刪) 對岸吉利2011全新自排1.5 無敵版空車價格台幣31萬左右~~但是裕隆賣4x萬感覺賺很大?也不知道為什麼不直原裝運來~~需要在台灣設廠組裝?為什麼貴?加價人事成本~店面養底下業代業務~員工組裝人員成本~~零件運費台灣工資相對也貴..沒有大陸便宜...我想就是這些原因吧?