請問 山土匪 與 Luxgen SUV 2.2 兩者頂級 4wd 車,那一台較優 ?


victor6711 wrote:
人字胎更猛阿~~~~...(恕刪)


那個用來跑平面道路應該頗痛苦

swallowman wrote:
你不要一直扯到三菱的...(恕刪)


冤枉阿~大人~~~~~~~

你回我的這一篇我沒有提到 小凹阿~~~~~~~~

倒是你提到 SG ~~不也是一樣的道理!!

先看看自己的寫的文章~~~~

土匪 郡大林道~~ 二代匪 EVGT 有4WD 車友開到登山口~你知道嗎??

這樣低的底盤也是開的到阿~~~


swallowman wrote:
你不要一直扯到三菱的車,這是現代汽車版面,主題是新土匪,後面聊的也是4wd是否需要,你要一直扯到三菱的車種煩請到三菱版面!
樓上說得沒錯,我再舉個01版上大家較熟悉的爛路—郡大林道,這條二代2wd crv也能開到登山口,新土匪的地盤低,就算4wd也沒問題嗎?當第一個排水溝碰到底盤時,車主確定也要這樣一路A到登山口再A下山嗎?我只是舉例,車主考量的一定比嘴炮多很多!...(恕刪)


說到這裡,與其講來講去,乾脆數據提出來大家來討論

還滿有興趣想知道CRV , Outlander , 新土匪的 進/離坡角度跟底盤高度

你是否能提供?看看在數據上的差異到底有多大,這個差異是否無法克服

a235759 wrote:
請問你有沒有聽過舉升...(恕刪)
是你們一直在提三菱的車好嗎!自己去翻一下,我從頭到尾是否有提過,甚至我之前開的車都沒提過,你要掀筆戰我可沒興趣!

舉升?先不論是否有其套件,也不論舉升後的問題克服,光是新車要別人這麼搞,你去看看新土匪的車主有沒有認同的再談!

樓上的,別害我破功,我講其他車,他們就更有理由下逐客令了,聊新土匪就行!新土匪確定是沒舉升套件的,別聽某些人胡扯,至於請人車避震器上座的墊片是非正規的方法,問題很多,最無害的第一步還是跟我一樣,塞進最大的腳增加離地高,我比原廠胎大兩號,優點是微增高1.5cm,爛路抓地性增加,缺點是操控變差一點,油耗變差一點,跑的爛地方多了,胎的磨損也比一班用車還快,光只是換個胎就要有捨有得,絕非一般嘴砲族講得那麼輕鬆簡單!

新土匪就是新世代的休旅車,更朝wagon靠攏,別朝走爛路的方向想太多,庸人自擾,新土匪推2wd有甚麼不好,油耗更好,起步更快,在在都是守住車主的荷包!享受它的優點,忽略它的缺點,這樣車買來才會越來越喜歡它!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
是你們一直在提三菱的...(恕刪)


沒有人要跟你筆戰啦

想說你是越野同好,又提出了這麼多專業的論點

想說找你好好研究一下

不過 1.5cm 真的是太少了~~~

改裝時大都是 以最基本的 兩吋~~ 標準的三吋 ~~最高級的四吋~五吋~~~

1.5CM 大約只有半吋那還真的是只要墊一下避震器 OR 彈簧就可以~不需要加大輪胎兩級

加上避震器行程沒有加大,落差跟原廠車一樣,改高也沒有多大的意思了!

還有樓上有人對您的專業發問~那個離去角 進入角 跨越角 !

還是希望你這專家可以給我們多多指教一下!

不好意思小弟插嘴一下...



山土匪 2WD 和 4WD 的平均油耗只差了 1 公里,
如果一年跑兩萬公里的話,油錢差不到四千塊...
老實說我看不出不買 4WD 的理由...
過來人說一句.
都有預算要買一百多萬的車了..有4WD可買為什麼不買?
SANTA FE CRDI沒4WD可買時,哈的要死,為什麼一定要常用的到呢

舉2個例子好了

5年前不是有台中退休老師買了台SANTA FE CRDI,結果路滑加斜坡,爬不上坡鬧上新聞
有些族友連同一台4WD小凹去實測..雖說技術層面占很大因素,但小凹4WD雖小滑一些些
可是清鬆不少,一堆人干橋南陽為什麼不引進4WD???

Hyundai Santa Fe上坡事件懶人包


另個例子

記得1~2年前某夜市停車場下大雨,一堆泥地停車場的車子刁車,還是santa fe 4WD出面拖了
很多台出來


所以,講一堆五四三的角度問題有甚用,多些錢多些保障,也多種用途
上述的懶人包有多方層面討論到2WD及4WD的使用,請某些建議人買2WD的先了解
SANTA FE 2WD的屬性及特性後再來講那些底盤高?角度問題好嗎?

很多SANTA FE 2WD車主已轉任他牌4WD車種,但更有多數再換車選擇卻是
NEW SANTA FE的4WD車型.....開小凹的你知道為什麼嗎??

更別說有人會去買小凹4WD..(不是說小凹不好,因為它根本(從來)不是看上SANTA FE人的選項)
不好意思批評到你開的車..我是就(5+2+DESEL這種層面考量下)




ccl8659 wrote:
過來人說一句.都有預...(恕刪)

我不清楚他們換4wd的想法,但我的想法就是努力多賺點錢,有養兩台車的能力,家庭車就是家庭專屬專用,喜歡操控,另一台就是專職操控,喜歡越野,另一台就是專職越野,買不起新的,買二手也不錯,反正玩壞了也不心疼,這是我自己的想法及努力方向~!

我知道樓主有那個預算,文中有提了,他如何決定我無法左右,個人只是認為這兩者的車價差跟將來增加的養車成本,套句大家常說的:性價比太差了,有多差?比把錢拿去買GG包送老婆還差~!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
我不清楚他們換4wd...(恕刪)


因為你不能體會~~~油門踩重一點~就燒胎~~的感覺!!

所以你當然不知道人家換 4WD 的想法~~~~



victor6711 wrote:
因為你不能體會~~~...(恕刪)


哈哈..我現在還真燒不了胎..真害

他如何決定我無法左右,個人只是認為這兩者的車價差跟將來增加的養車成本,套句大家常說的:性價比太差了,有多差?比把錢拿去買GG包送老婆還差~!??

跟人辯駁了這麼長...還不是試圖來影響(左右)他人.是什麼??更害

不過未來錢再賺多點,眼界再高點,買品牌級數高點的SUV,要推薦人家不要4WD時可就困難了(題外話)
都是標配了??不知這象徵什麼嗎?高底盤的SUV而言,4WD是相對的安全需求及考量
價格考量??santa fe 2wd的錢那買小凹4wd也足夠了啊? c/p值更高?不是嗎
網路上跟人辯一大堆都是無聊的,因為都有話講才會延續下去,不是嗎?(我也是那無聊人??)
講難聽的就金錢考量吧..一句話打死,講那麼多,買的起就買,買不起?省個半年還是買的下去啊

GG包??你應該也少買名牌精品吧?建議省點錢直上好點的..性價比??
跟平價瑞士錶一樣?性價比??...............建議省點錢直上好點的(ROLEX等等)??

這些都能搞到SANTA FE底盤不高?角度?等等...是在說那門子的事啊?
4WD一定非要跑泥地,溯溪??以外性價比低??哈哈.是在說那門子的事啊?

另外請回去看清楚樓主的需求,好嗎?

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最近家中想看看5-7人座的SUV,因為之前開過outlander 2wd的印象不好。
雖然加速順暢,價格也ok, 但是高速與山路真的易暈。路感也很模糊。但outlander 也
有很多優點...最少賣出的二手價比想像的好多了。

santafe and lexgun SUV (現在改U7 turbo)...有比較過的大大印像如何 ?
這兩台都感覺夠粗壯。我是偏好 柴油 (因為目前家兩台都是柴油)
家人是決定最少要配有 4wd 與 六安

有沒有人可以針對 性能 操控 加速 乘座舒適感來比較,讓我弟參考。
當然我有去試。 內人很怕暈車
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