ArthurH wrote:
CC大 你提到的這個...(恕刪)
之前去保養時有一輛土尚也有遇到這個問題
原廠廠長說明是因為用到不合適的機油所造成的
不知對不對
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本來只想買小凹豪華版,不知道為什麼就被洗腦成土匪,
難養該頒個匾額給C大您吧
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鍋大俠 wrote:
我在猜，是不是因為台塑的柴油沒有加生質柴油的關係？(其實我也不確定它是不是沒加)
但至少中油的柴油現在都是有摻生質柴油了
小弟個人覺得柴油車的排氣味道比汽油車好聞太多啦，所以有沒有味道(各位大大討論的含硫味)我是不太在意耶
我記得 兩油廠都有添加 生質柴油 是為了環保吧 呵呵
大部分的車主 對 台朔柴油 講法偏向 穩 不頓 (這是一定有的 油耗反而不一定)
對 中油柴油的講法 大多車主還是感覺 中油的柴油似乎可以開遠一些 (??) 約莫 1%~3%
不過 台朔的柴油 含硫量較低 是目前歐美日的標準吧 10ppm
這樣對排放的廢氣中 含有致癌物質的機率會相對低一些
中油的 目前似乎是在 35ppm 雖說還在努力邁向 國際標準 10ppm當中
但目前似乎還是高於台朔柴油的
若我說錯 還請高手、先進們糾正 也順便分享確實的觀念
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ArthurH wrote:
我記得 兩油廠都有添...(恕刪)
這一題…很簡單^^ 先拋開台塑跟中油(如果不是中油的不成材與台塑加盟的惡名,各位不需要討論這題目,因為絕對只有低硫柴油,沒有其他選擇)
低硫柴油(10ppm)有幾個好處:
1.對車好(減少酸蝕,延長CPF壽命,減少積碳)
2.對別人好;對環境好(減少毒性物質排放,味道比較好)
3.對駕駛人好(抖動/聲音較小,加速雖不猛暴但平順穩定)
壞處:
1.對荷包不好(里程數較少)
2.對非直營不加的人不好(直營相對少,聯營不敢加)
至於超級(中油)柴油(50ppm)的好處:
1.對荷包好(里程較多)
2.對熱血好(瞬間爆發力較好)
壞處:
就是沒有低硫柴油的好處^^
所以,我相信你看完這篇後,一定還是不知道要選低硫還是超柴…哈哈哈~
反正,自己爽就好…重要的是,不管加哪一種柴油…直營的最好^^其他都無所謂~
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