杜老爹 wrote:
車側折線和翹屁股在歐...(恕刪)

你要說抄,也是可以啦...畢竟人家是請歐洲人來抄的!!!
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/57-hyundai.html
位於歐陸交通中心大城法蘭克福的HYUNDAI歐洲設計中心,更在原廠全球設計體系扮演十分關鍵的角色,該中心佔地達5780平方英呎,其中更建置包括模型中心、塗裝設備與各項實驗室等等,並且具備利用先端資訊科技打造的3D模擬實境中心,可以讓設計人員透過精密的電腦模擬與設計程序,呈現各種設計狀況下落實量產或其他用途最佳化的運算,結合全球網路體系,更可以與位於韓國原廠的設計總部、北美設計總部與日本先進技術中心等,進行即時的連線與溝通,運用龐大的全球體系來締造最頂尖的汽車設計成果。
棒子貨裝了四出後 果然提升了.....





棒子貨裝了四出後 果然提升了.....





棒子貨裝了四出後 果然提升了.....





棒子貨裝了四出後 果然提升了.....






Morselin wrote:
我只想問, 這是一隻批者狼皮的羊嗎...(恕刪)


那裡看起來像狼?


verwaltung wrote:
那裡看起來像狼?
是不是狼,也罷, 但是光看見假四出尾管的設計,個人是覺得膚淺之極,幾十萬的車,設計者是當作在設計玩具模型車嘛,以小屁孩眼光大概認為看起來威猛,在成熟人眼光裏只覺得虛假無比,花數十萬,去買這多看幾眼就膩死人,外加屁孩專用假四出管的車,真還不如去買盤子車,,城市,,
1-4 否認
5 台版能有一顆星就偷笑了
我覺得空間比tiida還大,我家人本身180公分,後面坐三個都不擠
sasasa wrote:
我的座駕是現代xg,...(恕刪)


XG開十幾年,這樣壞過的東西算很多了吧?我二代CR-V車齡十年,里程超過14萬了,每萬公里自備機油原廠保養一次(5000從不保養),只壞過一個圓形小油封(原廠連工帶料800多元)和一顆煞車燈泡(原廠90元),傳動軸、發電機、避震器、壓縮機、啟動馬達、方向機、引擎腳、電系用品 ..........從未出過問題,引擎室所有墊片都沒換過,引擎接縫、油底殼、底盤都很乾淨沒有油漬,連冷媒都沒減少過,這樣才稱得上品質好吧?
Elantra感覺是新一代潮車 好看的流線 且價錢又沒有很高 小資買得起

epuoc wrote:
XG開十幾年,這樣壞...(恕刪)

十年車墊片都沒老化,太扯了........
五尺以上有神明:
我的分析優點:

1 外型真的優 車側折線真的是動感立體 翹屁股我愛 花瓣高光鋁圈 我都硬了
A:很前衛,自我意識強
2 油耗 美規 15.1 KM/L 也不差阿
A:可能是同等級最差的
3 車內空間 真的大
A:還不錯
4 內裝 中控台 T 字造型 蠻前衛的造型 (傳統垂直式的 我無法接受)
A:的確很前衛
5 撞擊測試是五星上將喔
A:國內的無法跟國外比

很可惜~年輕人不支持他,銷售不夠好!!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!