從數據看韓國落後日本十年的差距，Super Elantra引擎竟然跟Mazda十年前的舊引擎差不多

yashro0905

445分

181樓

yashro0905

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文章編號：64888138

hot635241 wrote:
無論韓國造車工藝如何，配上我們偉大的國產車商

其實這句用在另一邊是一樣的：

無論日本造車工藝如何，配上我們偉大的國產車商..................

mysuntim0918

358分

182樓

mysuntim0918

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文章編號：64888277

ptx wrote:
10年前的馬自達不...(恕刪)

您說反了是福特用馬自達的技術

mysuntim0918

358分

183樓

mysuntim0918

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文章編號：64888322

依馬自達的造車水準應該不需要在別人的地盤發這種文吧!!

是缺乏自信嗎

豪華山土匪

277分

184樓

豪華山土匪

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文章編號：64888829

連引擎有分多點噴射和缸內直噴都不曉得，還在那邊亂比較

缸內直噴馬力大，油耗省，這大部分的車廠都做得到

現代車系大部分缸內直噴的引擎都沒有進來台灣，台灣大多還是用多點噴射

你要不要先去研究一下現代在國外的缸內直噴引擎馬力多少，油耗多少再來發文???

ninja7091

58分

185樓

ninja7091

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owlowlowl0212 wrote:
韓國人口剛好是台灣...(恕刪)

大哥你說的我都認同

可是南韓人口好像是七千多萬才對

北韓跟台灣差不多兩千三百萬

01forever

1112分

186樓

01forever

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ninja7091 wrote:
大哥你說的我都認同

可是南韓人口好像是七千多萬才對

北韓跟台灣差不多兩千三百萬

去年去首爾,導遊說韓國人口5千6百萬
沒有七千多萬
土地也是台灣的2倍多

台北廚餘

548分

187樓

台北廚餘

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文章編號：64889298

t018893000 wrote:
韓國Super Elantra...(恕刪)

唉,講到日本車,大家就覺得才是真的國產車,是台灣的驕傲....

我們到底幾時才能大聲的講出來真的從引擎變速箱都是台灣自主設計製造的車.
光是捧日本,韓國別的國家的車有多好,似乎真的也不是啥有面子的事...

orangebear1006

1725分

188樓

orangebear1006

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文章編號：64889391

若非直噴渦輪引擎
汽油NA引擎有啥好比的

倒是ESP跟6氣囊
韓國車領先台灣日本車30年吧

看來,台灣很多人不希望6SRS+ESP車款到處跑

擋人財路吧

可是你卻讓死亡率提高

睡得著嗎你

lhy2410

16分

189樓

lhy2410

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韓國的汽車工業這幾年積極擴大全球市佔率是事實，
能夠在短時間內追上的，多半都只有電子設備、內裝、板件密合度等外在部分，
但是底盤、引擎、零件耐用度、操控這些就是札札實實的真功夫了，
必須要經歷很多賽事累積經驗逐漸提升。
這跟中國的崛起模式有點像，
硬體建設的更新容易，
軟體素質的提升很難，
樓主發現的問題，正好反映了現代在這個部分的不足。

hot635241

1759分

190樓

hot635241

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文章編號：64889504

yashro0905 wrote:
其實這句用在另一邊...(恕刪)

馬三是日本進口的

從數據看韓國落後日本十年的差距，Super Elantra引擎竟然跟Mazda十年前的舊引擎差不多

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