偉諾 wrote:
至於鋁圈,我聽說因為製程的關係,五孔的鋁圈會比四孔的成本高上一些些,
但是鋁圈的成本跟尺寸、整體設計造型和表面處理的方式影響成本較多,四孔與五孔
並非判斷何者比較高級的依據,差異也沒這麼大,一點也不用在這四五之間的問題打轉...
您所言甚是!
我當初舉例四孔五孔,
指的是在我的觀察後
我發現大多數的車廠對於旗下較低階低價的入門車款(通常以小車居多)
輪胎幾乎都是用四孔的
我也舉證
yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車是不是輪胎都是四孔的?
這是事實啊!
我並沒有說錯!
我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的
但mini在國外並不貴而且它也是小車
至於原因為何
我認為其中一個考量是跟成本有關係
但我認為幾乎可以確定的是
這些同車廠用四孔的車款
通常幾乎都是該車廠等級較低的...
(yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車,
真的都是各廠牌較低階低價的入門車沒錯吧!?)
but
我從來沒說過輪胎用五孔的車就是高級車
就比較高級
這是兩碼事
但這位說不聽教不會的難教弟就硬要在這上面作文章
事實擺在眼前還是要狡辯
"等級"跟"高級"都搞不清楚
這種程度我實在是很不想浪費時間跟他解釋
要討厭我沒關係
反正事實真相只有一個
知道的人就清楚
錯誤硬坳的一定會被恥笑....
當然對於那些活在自己世界裡的人
你們就繼續生活在你的小圈圈裡吧~

亨利叔叔 wrote:
您所言甚是!
我當初舉例四孔五孔,
指的是在我的觀察後
我發現大多數的車廠對於旗下較低階低價的入門車款(通常以小車居多)
輪胎幾乎都是用四孔的
我也舉證
yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車是不是輪胎都是四孔的?
這是事實啊!
我並沒有說錯!
我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的
但mini在國外並不貴而且它也是小車
至於原因為何
我認為其中一個考量是跟成本有關係
但我認為幾乎可以確定的是
這些同車廠用四孔的車款
通常幾乎都是該車廠等級較低的...
but
我從來沒說過輪胎用五孔的車是高級車
就比較高級
這是兩碼事
但這位說不聽教不會的難教弟就硬要在這上面作文章
事實擺在眼前還是要狡辯
"等級"跟"高級"都搞不清楚
這種程度我實在是很不想浪費時間跟他解釋
要討厭我沒關係
反正事實真相只有一個
知道的人就清楚
錯誤硬坳的一定會被恥笑....
當然對於那些活在自己世界裡的人
你們就繼續生活在你的小圈圈裡吧~
幫你備份一下.