亨利叔叔 wrote:
水準不夠就不要上來留言
不懂就不要裝做很懂
i30 cw柴油賣貴是因為...i30用很多進口件
哪裡不對?
honda也是用許多進口件的車廠
它的車難道不是比其他廠牌的國產車貴嗎?
你有朋友在本田裡面工作嗎?
不好意思我有
所以我知道他們一台成車的成本就是硬比toyota,日產中華的貴
不懂就不要裝懂
再來
我哪有說輪圈使用五孔的比較高級啊?
你眼睛要不要去檢查一下啊?
我說的是可以去觀察每個車廠
輪胎使用四孔的通常都是該品牌較低階低價入門必須節省成本的車型(通常也以小車居多)
你有眼睛自己不會去看歐
yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車是不是輪胎都是四孔的?
阿這些車是不是該品牌較低階低價入門的車型
我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的(mini不是小車嗎?在國外很貴嗎?)
話說回來
我幹嘛認真起來浪費時間跟你這種水準的咖解釋這些啊?
退退退....
你的水準有多少,大部份的人都曉得
常常上來01發表高論 偏偏自以為是的高論卻漏洞百出
整天在那裡說i30用很多進口件,那就請拿出BOM
不要只會用說的連輪圈5孔都可以拿來說嘴 吹捧,不就是要證明輪圈5孔比較貴 比較高級
看看下面你曾說過的話,你應該比較需要去檢查亨利叔叔 wrote:
其實我發現有個很容易分辨的地方
你看這台車輪胎是鎖幾個螺絲就差不多知道該車是哪一級的了
大眾品牌鎖四個螺絲的如VIOS YARIS COLT PLUS LIVINA FIT MAZDA 2 i20是同等級的(節省成本入門級)
鎖五個的就是比這些入門小車等級更高的
大家可以試著去觀察看看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=6
59F
亨利叔叔 wrote:
我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的(mini不是小車嗎?在國外很貴嗎?)
亨利叔叔 wrote:
我不是有說大眾品牌嗎?
mini算bmw集團較高級的品牌不是嗎?
怎麼眼睛都不放亮看仔細點呢?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=11
104F
↓↓↓ 這些話是你被打槍以後才講的
↓↓↓亨利叔叔 wrote:
錯!
請看清楚我的文章
五顆螺絲是趨勢
幾乎每台車都是鎖五顆螺絲的當今車壇
除非是入門等級較低的車
就我觀察這個等級的車幾乎都是四顆螺絲
有沒有較入門的車是用五顆的呢?
當然有啊像網友提供的VW POLO
所以該車廠就是比較有誠意
沒有省這個....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=12
119F
結論:你這個咖的言論實在很遜
亨利叔叔 wrote:
你這個傢伙
真的是難教
1.我拿不出BOM跟i30是不是使用許多進口件是兩回事!
你可以去問韓國大盤館專門在"進口"韓國零件的店家自己去問問看...
說你知識不夠水準差還狡辯
2.你的國文程度要不要砍掉重練啊?
連"等級"跟"高級"都搞不清楚
我說輪胎使用四孔的車通常都是該車廠"等級較低"較低階低價的入門車通常是小車
你硬要把它扯成我說用五孔輪胎的車是"比較高級"
小的時候老師說上課要認真國文很重要你不聽
張冠李戴亂扯一通的本事到是不錯
不想浪費時間跟你解釋
反正有些人怎麼教就是難教教不會
討厭的是
還要浪費我的一個空間
去去去!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=1945133&p=23#btn
227F
拿不出證據,卻只會出一張嘴直說使用許多進口零件,多數的人都看得出來,需要砍掉重鍊的是亨利叔叔
