AVLIFE returns wrote:這裏也有報導,大...(恕刪) 看了心中很不是滋味台灣要保護扶不起的阿斗到甚麼時候?一台國外80萬上下的車,來台灣要加到158萬國產品牌幾十年還打不過....趕快保護外流人才才是當務之急
iceage0506 wrote:看了心中很不是滋味台灣要保護扶不起的阿斗到甚麼時候? 如果沒有意外,應該會一直保護到韓國車在台灣大賣的時候.我個人因為不想再讓這些阿斗賺到我的錢.所以買車絕對優先考慮韓國品牌.納智捷則列入終身拒買名單.
iceage0506 wrote:看了心中很不是滋味台...(恕刪) 光保護外流人才是不夠的。我還記得國中時期去日韓旅遊,當時到南韓的時候,一個台僑是我們的導遊。他說,現在(指當時,1988左右)的南韓沒有啥可以拿來說嘴的,但是這邊考大學的時候,附近出沒的汽車都不許亂按喇叭,亂按會吃罰單。時至今日,親友在英米等國留學,他們說了,現在的南韓大學生要能畢業,至少要在英語系國家遊學一年。所以有錢的,在英米遊學,沒錢的在菲律賓等前英米殖民地遊學。台灣的大學生,這個,加油站或速食店打工比較重要....除了保護人才,也要創造催生人才。回頭看看台灣,嗯,只有要員工體恤老闆,所以大學畢業生薪資台幣22,000.....人家大學畢業生,沒多少錢,不過月薪可以到台幣70,000~然後台灣大老闆,重視人才在哪不知道,倒是開馬或開牛要不然開蛙上街,外加名牌行頭滿身,怕別人不知道他是好野人一樣。懶得再說了~
AVLIFE returns wrote:由於南陽對於SONA...(恕刪) Sonata值得買的只有搭載2.0升Theta GDI Turbo的引擎款式。如果南陽要導入的是其他版本,那就當作沒看到.....204千瓦(274馬力)的最大功率輸出,讓同樣排氣量的Ford EcoBoost的149千瓦(203馬力)/177千瓦(240馬力)相形見拙。