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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2011 SONATA 2.4L 頂級動力性能試駕分享

15分

11樓

個人積分：15分

文章編號：28571840

future778 wrote:
我個人認為外觀100...(恕刪)

這一款的引擎確實不比別人的更省油, 我猜這也是他們沒提的主因.

但在美國這一款用GDI的, 就確實比Camry跟Accord更省油一點點. 所以在美國, 現代才敢大聲的說他們的車比較省油.

不知道何時南陽才會把新的2.0T引擎弄進台灣!? 這樣一來, 馬力跟扭力才會比其他大廠牌看齊

FireGL

190分

12樓

個人積分：190分

文章編號：28572105

orgichen wrote:
IX-35和Santa Fe才賣的不錯...(恕刪)

沒有>300台/月的都算賣不好

目前只有ix35進的了榜

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

634分

13樓

個人積分：634分

文章編號：28574872

henrychou wrote:
這一款的引擎確實不比別人的更省油, 我猜這也是他們沒提的主因.

但在美國這一款用GDI的, 就確實比Camry跟Accord更省油一點點. 所以在美國, 現代才敢大聲的說他們的車比較省油.

不知道何時南陽才會把新的2.0T引擎弄進台灣!? 這樣一來, 馬力跟扭力才會比其他大廠牌看齊

這就有賴消費者的合作了,
如果每個人去看車時, 都說沒有GDI, 只用舊引擎, 不想買!!
那搞不好過兩個月,GDI引擎就上市了.

如果還是每個月有那麼幾十個人願意買單,
那南陽當然樂得加減賣,
拖到明年再來個小改款!!

所以我個人以身作則,
沒有GDI? 那就連看都不去看.

164分

14樓

個人積分：164分

文章編號：28575848

本人更“Super 8”.....

沒有米規2.0T Limited等級（包含配備和引擎等等），拒絕去看Sonata！
謝謝指教

謝謝指教

南陽，你們可以再混一點......

品茗

1598分

15樓

個人積分：1598分

文章編號：28576687

2.0/2.4應該是為了後勤上而做的調整，因為這個跟IX-35是同一個心臟，為了新引擎需要新的知識及技術還有權力金，在銷售量可想而知的情況，要進更難...........看後續發展吧

164分

16樓

個人積分：164分

文章編號：28576886

品茗 wrote:
2.0/2.4應該是...(恕刪)

那是從南陽的角度，而非從消費者的角度來看這個問題。幫不了你

幫不了你

Sonata是進口車，代理商屬於服務業性質，消費者才是主人，沒有僕人還要主人將就僕人自己喜好習慣這種鳥事！

634分

17樓

個人積分：634分

文章編號：28576952

kubota1226 wrote:
Sonata是進口車，代理商屬於服務業性質，消費者才是主人，沒有僕人還要主人將就僕人自己喜好習慣這種鳥事！

沒有理由國內一堆別的品牌能進GDI, 就南陽不行.
不行就想法子改善!!

474分

樓主

個人積分：474分

文章編號：28578100

除了GDI引擎不夠誠意以外，大家看看配備表。

（以上資料引用原廠試駕當天提供的資料）

大家來比較一下同級競爭車款的配備吧

我用S5pro發現心臺灣～ Future的放送未來

634分

19樓

個人積分：634分

文章編號：28578163

future778 wrote:
除了GDI引擎不夠誠...(恕刪)

配備個人覺得2.4頂級款(2.4GLS)還行,
實際成交價再砍個五, 六萬(甚至更多)的話, C/P值還不錯.

剩下兩款就真的不大行了,
配備上沒什麼特色, 純以外型取勝.

jeffrey7

2分

20樓

個人積分：2分

文章編號：28578537

要花到110萬才有我想要的6SRS+天窗

看來我還是繼續等進口Elantra好了

(1.6GDI/6AT/6SRS/ESP/HID/皮椅/天窗/KEYLESS/push start)

以上全配賣7X萬肯定很有競爭力

至少能夠吸引注重安全配備的買家

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