我一直不了解為什麼拿MONDEO來比較的時候就草草帶過前面後面完全支字不提......正在survey這兩台啊....很想知道這兩台的比較 做參考但是看完感覺在避重就輕 所以很想說 祝生意興隆之類的....
這台車目前首要目標是賣贏mondeo吧...論品牌...福特這個牌子在台灣應該還贏現代一點論維修...福特後勤令人詬病,現代的據點則是有待增加論外型...兩台都算是新世代的外型,客群應該會比camry和teana年齡低些,反正是個人喜好論動力...sonata還輸了一截論油耗...mondeo的新引擎加上雙離合器變速箱,確實是同級車第一論內裝...這個也是個人喜好論販售量.這兩台應該才會是最接近的吧,誰叫國人買車首重品牌
上面已經有網友講出重點看一台車不是只有看硬體,軟體也是要花錢的人家toyota完整的保修體系難道不用花錢?品牌維護難道不用花錢?這些都是現代和南陽沒有的人家可是花了20年去經營不要只看到別人偷氣囊的一面,人家用心經營的部分隻字不提是很不公平的如果真要比硬體,我想福特比現代有誠意多了但是如果提到福特你就會說他們的品牌ooxx,他們的維修ooxx同樣的,大多數人也是這樣看現代這個牌子的結論:請端出牛肉,不然這台車註定沒市場。不信,請看銷售量,別賣不好才又扯韓國車有的沒的。
iamarcher wrote:我一直不了解為什麼拿MONDEO來比較的時候就草草帶過前面後面完全支字不提...... 原因還要多說嗎?因為MONDEO目前在台灣的銷售量不及CAMRY的十分之一算是小眾市場而且產品區格明顯喜歡大馬力歐洲操控感就選它這樣還有什麼好多說的呢?
duke501 wrote:對一個傲慢的國家來說 硬體再好 軟體跟品牌永遠矮人一截就像是一個穿著名牌西裝的紳士 卻做著流氓在做的事 底子裡就是個壞胚子 穿的再光鮮亮麗也改變不了 這是個反韓車的好理由此點我認為非常有道理!