除了KONA EV,KONA油電明年也有機會引進

不過這次發表會上說到價格是優點之一欸,應該是可以期待一下!
kona油電應該有搞頭
但是純電的先別吧
連nissan都賣不動了雖然價格因素佔很大一部份
認識的業務說kona油電明年第2~3季確定會進

純電則會比較後面,宣勢技術意味為主
VINCENET wrote:
認識的業務說kona...(恕刪)

還要第二季?
…可不可以趕一下進度,手中車子可能等不了那麼久XD
realeyes wrote:
還要第二季?…可不可...(恕刪)


kona油電我記得是今年8月28日國外才發表

所以若是明年第2季進來速度上算還可以


本來FORD PUMA我也覺得不錯,但後來發現

它的車道只有偏了才修正,沒有FOCUS MK4

的主動置中,也沒有EPB、AUTOHOLD



大改款2008有純電,但是一樣跟KONA純電在價格

上以及充電環境都是個問題,而且南陽敢進EV,

獅子我看起碼還要兩年起跳


2008除了純電之外就只剩純油了,一樣哪個三缸

1.2T,沒有甚麼電的技術成分

新JUKE也是三缸1.0T,也沒有甚麼電的技術成分


KONA HYBRID油電動力、通風椅、EPB、AUTOHOLD、ACC+LFA(LV2)

、後獨立懸吊(多連桿,同級幾乎都是扭力樑),應該是平價CUV最齊全的


最近TCROSS的廣告打著地表最強跨界休旅

1.0三缸、DQ200、沒EPB、AUTOHOLD、ACC停超過幾秒腳要

去踩著剎車待命、車道沒有主動置中、中控滿滿硬塑膠

地表最強?好吧,以現售的CUV規格,算是廖化當先鋒吧
車展有看到KONA油電了
不過不知道售價多少

VINCENET wrote:
kona油電我記得是(恕刪)
nu1880 wrote:
車展有看到KONA油(恕刪)


上面有個RAV4油電實際成交可以在110以下的擋著
而旁邊有神A油電版+TSS 2.0在虎視眈眈。

以車格跟引擎的差異來看
然後定位可能等於kona整系列的中階到高階
個人是認為九字頭。八多搶市也行。
若近百個人覺得並不好賣,畢竟ioniq前車之鑑在。
只是不知道油電版還有沒有分級,抑或只有一個等級如ioniq?
realeyes wrote:
上面有個RAV4油電(恕刪)


最重要的是南陽要有那個頭腦記得選配LFA主動置中

這樣LV2就大功告成了,因為LKA、EPB、AUTOHOLD

、全速域ACC含STOP&GO在KONA油電上是標配

但LFA才是全速域的主動置中,跟LKA還是有差的



只要有選配LFA,這樣KONA油電就會是平價CUV中

唯一的油電動力、唯一的LV2、少數幾台後獨立懸吊(CHR、XV、日蝕)

非常邱可以橫著走惹(除了logo之外)
這台在台灣滿有機會一戰的
誰叫CHR又開始拔了 XD
VINCENET wrote:
http://www(恕刪)


但是KONA純油有4WD+多連桿
就看要省油還操控
兩方很好選~哈哈
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