不過我們比我們KONA 油電 每4萬公里 要花一次柴油積碳深度清潔還好吧?
亮壓力差感知器異常 就是清積碳~ 不清還會說這樣GPF損壞沒有保固喔~
然後深度清一次 大家車有工單拿出來 7000~12000都有人在
問原廠他只說 所有有車都會這樣 不知道各位土桑3代跟3.5代
有沒有大大清道柴油深度清洗了
KONA HEV已經洗到不要不要的~
跟原廠討論解決方式 他們說積碳都是車主人為造成 就是要花錢~
里程數 大到從每天開高速100公里的人 小到每天市區20~30公里的人 幾乎沒有人超過3.5W公里~4.5萬的魔咒
一定在這個區間都會洗到一次~
洗一次就結束了嗎? 沒有 你下次再3.5W~4.5W公里 還會遇到一次~
甚至還有一些車有早期還有換到煞車總磅的 一顆好像6萬 還7萬
先撇開故障保固的問題
服務廠說 油車跟油電 4萬積碳是正常的 蠻想問各位大大 開油車4萬公里 有大拆到要清積碳的經驗嗎~
名目還是柴油深度積碳清洗~
我柴油車跑8萬多才清積碳 原來油車跟油電4萬公里就要 刷新我的認知了
