進口車關稅+貨物稅是假議題?國產油電車卻與進口油電車價格差不多?

最不合理的是盤子crv吧 哈
可是tucson的電池是鋰電池,成本還是差蠻多的
再加上隔音、變速箱換檔流暢度、車機、懸吊感受,我個人認為tucson是優於這一代的rav 4的,二者擇其一我是會選tucson的
Rav 4個人認為贏的只有妥善率、冷氣夠冷、少了客貨車竿子
最主要是rav 4隔音真的太差了,之前試駕我還覺得x trail隔音比它好,真的很難接受
ado016435
我搭過RAV4, 真的讓我懷疑這是進口車嗎? 哈哈哈
rx7-94137
BlueSky5230 我也是選擇非主流的Tucson L油電,RAV4開起來就沒有進口車的質感,內裝也是我選擇的原因之一
lunacc0909 wrote:
Tucson L H...(恕刪)

現代車在台灣組裝的車,零件很多都是進口的
Taiwan Nice
我覺得國產車主要零件應該都是進口。其他零配件(扣除規定的國產比例),除了T牌有那個量可以支撐(符合經濟規模),其他品牌的零配件進口搞不好比國產便宜(銷售量不足以支撐)。
支持樓主,但似乎政府裝聾很久了
lunacc0909 wrote:
實際使用來說,Rav4 Hybrid會比較貼近實驗室數據


你在唬爛什麼?
建議你實際證明給所有網友看看你那段話。
租這兩款車拍攝影片不難吧?

這篇文章看似在貶抑土喪,但是過程又間接在提昇土喪曝光率,可能結果就是製造拉抬仇恨日系品牌情節。

我覺得你管太多消費者的選擇,加上寫一大堆眾所皆知的內容。
Tucson L Hybrid 超過1500張訂單,其實有一半以上都是汽油版等不到車剛好油電版出來轉單的,這是業務自己說的
除了原本汽油轉單
還有一堆是業務下訂搶單
多問業務一定有車可以交
造成感覺很熱銷
T盤子久而久之就會以為全台灣的人都一樣盤

如果有歐系車風味, 骨子裡有油電系統, 又可以少花一些錢。當然不必當盤子

T牌的車配備愈來愈差勁 車美事要裝, 買車買到那麼委屈, 真的很可笑, 不懂車被車廠吃定是正常

lunacc0909 wrote:
Tucson L Hybrid...(恕刪)
看完我只有一個想法
平價車款用甚麼235 55 19胎...
隨便一組換起來都要三萬左右

再過十年會不會小鴨配20吋??
事實就是要等車半年以上.......
如果你只去看價格當然是差不多
但事實上動力隔音我想試過的都不會說RAV4好
配備上也有差異
稅金上每年差一萬
這些都是需要考慮的
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