出乎意料的操控性 - Hyundai i30cw CRDi

今天早上就看到這一篇,等到現在換標題了才回文,前面還有大大說這一台可以八tena,camry?可以跟G37不相上下?
以i30的動力數據來看,1600~1800百萬以下的車應該可以說都不是i30的對手,其他的話應該是車主不想踩油門,或者是十多年的老車,不然應該只有吃屁的分。

G37如果車主有心想要跟你比的話,i30加速到100公里的時候G37應該已經在百公尺外了。
dididada72 wrote:
以i30的動力數據來看,1600~1800百萬以下的車應該可以說都不是i30的對手...(恕刪)


1600~1800百萬以下的車子 ???
法拉利 , 藍寶都不是 i30的對手 !!!!

好像少打了 cc 吧
從第一篇回應到第255篇回應
85% 在幹譙 "海放" , 10% 在看 Model , 只有 5% 在說車子
在這 5% 中有 90% 在說車太貴

Sniper59 花了大把的時間寫這篇廣告文
無奈標題下錯 , 辛苦了大半天 , 心血白費 , 廣告費泡湯

可惜可惜
i30變成全民公敵了


標題下那麼激, 招致反效果

廣告主不知道怎麼想

24HR內換標題 .....
先不論這台車好壞,國內的柴油車感覺就已經很貴了,韓國車的品牌就已經在國內形象就已經不是很好了,定價跟其他車輛相比不便宜感覺上還比較貴,不知道國內的車商到底在想什麼..
我想廣告效果真的有達到了...大家都注意到這篇文章...


用字遣詞還是注意點比較好...畢竟韓國車要說性能...

不要說德系義系法系車了...日系車我想都看不下去...




話說我本來想看這輛怎麼海放X6....

fishfish3838 wrote:
我想廣告效果真的有達到了...大家都注意到這篇文章....(恕刪)


其實廣告效果真的有達到.....

01最近人煙稀少...卻瞬間堆到26層.....

果真是...爭議性十足....
海放!!! 真的是太辛苦它了。很難找到那麼快的車了 WAHAHAHH
看到大家都對此文很有感想,其實跟心中預期的反應差不多;民主社會言論自由,這應該也是蠻好的現象。
這台車的本質其實是不錯的,尤其懸吊跟動力之間的搭配,塑造出不錯的操控實力。如果不顧慮品牌情節的朋友,可以實際去試駕一下、感受看看。
其實一部車的好或不只是排氣量、馬力數據而已,底盤也是很重要的環節。就好像也有部1.4的小車,底盤系統的設定表現僅次於GTR,整體底盤工程團隊表現還勝奧迪團隊,是一樣的道裡。
關於這部i30到底表現如何?我當然是以門當戶對來作為起始的條件啦。


這個年...頭都變了!
個人覺得韓國車有本事就做出有韓國特色的車
不要用歐式設計來襯托來提高自己身價
喜歡歐洲車就去買歐洲車吧...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 39)

今日熱門文章 網友點擊推薦!