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pass1989 wrote:
據說美規elantra...(恕刪)
SPORT 還是配DCT 7速自手排呀~
這新聞都沒看清楚,
棄守6速自排只為追求高效油耗 Hyundai美規Elantra將採CVT變速箱
就出來亂噴消息~
笑屎了~
新聞末段
雖說北美Hyundai「棄守」6速自排變速箱已是水到渠成的一件事，但綜觀目前現行市售車款，Hyundai原廠仍提供了搭載1.4L渦輪汽油引擎、1.6L渦輪汽油引擎等不同動力的Elantra選項，上述車型皆搭載了近年成為品牌主力的7速雙離合器自手排變速箱；這也讓總對於CVT無段變速箱有所怨言的消費者，能有更合乎需求的優質選項。
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剛轉換到雙離合器自手排的車，通常會對頓挫有些難適應
過去DSG類型的妥善率跟耐用度都還滿慘的
看過一個中國汽車視頻，認為是成本問題
畢竟保時捷的PDK就很耐操
整體而言，我覺得非高價車建議還是選自排
因為平價的DSG 什麼時候會出狀況不知道
後續維修保養的難度也高於自排變速箱
CVT目前雖然省油，但也不是沒災情，像NISSAN的...就滿慘的
Auris的新款CVT也是一上市就召回過
CVT的另一個缺點就比較主觀了，我是覺得開起來 有 夠 無 聊
目前看起來Focus和S5 GT用自排應該還是比較穩定的選擇
畢竟自排變速箱還是比較穩定成熟的產品
有扭力轉換器這種不是硬連結的機構，也讓磨損故障機會降低
而且搭配手排換檔開起來也比CVT好玩許多
當然變速箱各有優缺點，買了就想辦法適應它吧
變速箱也是要學習的，要讓車的反應變成自己的風格阿
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