各位大大,小弟牽車約兩週而已,對於開這台也還在跟他變熟中,平常在台北市區上下班,偶遇走走停停。自己開車的習慣也比較不會大腳,所以在市民高架時也都是踩放+滑行。 但會遇到的狀況是時速大概50-60左右大概升到5~6檔時,但當我要再突然加速,輕補踩油門時,都覺得比較沒力,動力也上來的比較慢,有人也會這樣是正常的嗎? 承上述,還是我需要再用力踩大力一點讓檔位降下去才會有力而加速的比較快? 小弟新手還不太敢大腳踩,請各位大大不吝指教。謝謝~
檔位都到那麼高了~當然沒有力(齒輪比太低了)補油門讓電腦判斷需要降檔(輕踩油門電腦會不知道你到底要加速還是要維持而已,至於補多少車子會降檔要自己跟車子培養感情拉)或者自己改成手排入檔都可以我發現一般人如果騎速克達又開自排車的,對檔位的原理大都不理解建議爬文一下變速箱齒輪比了解一下可以治標治本
狗狗嘎辣貝格 wrote:各位大大,小弟牽車...(恕刪) 有幾位車評點出Elantra sport的問題就是變速箱反應不夠快樓主在5~6檔需要再加速最直接的加速方式是退檔踩深一點才會退檔,只是變速箱反應沒這麼快如果能做到像S5 GT Mix Shift變速箱的換檔速度一般開換檔速度是0.5秒左右油門稍微踩深一點換檔速度會快到0.3秒左右很接近雙離合器變速箱的換檔速度換檔速度快,動力銜接才會順暢不過Elantra sport是DCT雙離合器S5 GT是愛信手自排照理來說是DCT快啊還是S5 GT引擎和變速箱的調教比較厲害?
狗狗嘎辣貝格 wrote:各位大大,小弟牽車約...(恕刪) 稍微重踩即可,電腦會幫你自動退兩檔,即是在5擋重踩,電腦會自動幫你退自3檔,加上稍微重踩扭力出來,才會有加速感。另外就是渦輪車都有turbo lag 所以可能會慢半秒至1秒,當動力出來時,即是源源不決。
leo90227 wrote:檔位都到那麼高了~當...(恕刪) 真的,現在懂檔位原理的越來越少了下坡一路最高檔位帶剎車有OD off不會用,有低速檔不會用買車喊著沒手自排不買沒換檔撥片不買結果買回去根本不知道正確使用時機