jackleon wrote:
過年去找C董哈拉兩句...(恕刪)
你....動作也太快了吧~"~
好用就好....
非常感謝你每年過年都專程來看我女兒,還有紅包+禮盒....實在就感心^^
別整天顧車,或是幫別人顧老婆啦...趕快找個對象吧!
個人積分：57分
文章編號：25697435
個人積分：0分
文章編號：25717489
個人積分：57分
文章編號：25722336
這個其實是很主觀的!
我從買車當天就裝TTC緩衝墊,而且是前後都裝在下面(當時無知,也沒去注意),這樣開了2年半!上次把前面調到中間偏下,後面調到中間…家人也都可以接受…
但是這2個禮拜以來…我已經快被唸翻了~”~
原因是,我過年前把後面調到中間偏上…我自認是彈跳最小的境界…
結果光開高速公路我女兒就說想吐(這是以前從沒發生過的),老婆也質疑為什麼變這麼晃???
我簡直無言! 因為我原本就是希望後座彈跳小一點,舒服一點…但是也稍微晃一點…誰知,女兒老婆早已習慣彈跳大但是不會晃的山土匪…對於變軟的結果,他們完全無法接受…
不過,我很高興…不知不覺中,我們全家對於土匪懸吊的軟硬已經達成共識^^
結論就是~我們寧願操控多一些,彈跳多一些,碎震多一些,也不要搖晃多一點!
這禮拜要去把緩衝墊調回來嚕…哈哈! 真爽^^
個人積分：57分
文章編號：25722388
個人積分：192分
文章編號：25726329
個人積分：0分
文章編號：25764783
個人積分：57分
文章編號：25765444
個人積分：157分
文章編號：25807552
cchsux wrote:
休旅車有其好處,但是在本地的WRC級路面上...懸吊軟硬/操控/舒適之間的拿捏...是一門藝術!
以後你就會知道了^^
C大交車時就裝甜甜圈，開了兩年多才改設定，當然女王跟公主會唸你唸到臭頭..^^
這真的需要多點時間好好測試，好在我目前跟C大一樣，可以選擇操控優先的設定，這對我經常上山露營來說，真是無往不利。
過年前上廬山，跟在幾輛不同的T牌小車後面跑，看他們過彎時的後懸吊，內側懸吊翹高高，外側懸吊又壓縮得緊，裡面的乘客一定感覺很晃，為了不跟車而導致前車壓力太大越開越快，我只好儘快超越...^^
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友，歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
個人積分：157分
文章編號：25807626
個人積分：0分
文章編號：25840919
