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導致小弟我還是孤伶伶的一個人,我倒是很想跟你交流交流你的改車經驗及理論,但是因為上班的關西
所以都很少上來
至於你說的EVGT是真的強嗎,我不否認我是因為44.5公斤的扭力根6速手自排而多花快50萬牽新車的,
(要不然你們看過哪個修車廠的老闆買新車的哈哈)但是牽了之後,在看過你之前的文章,在+上之前開禿桑
的感覺之後,說真的新土匪沒想像中的強(所以我才有那麼多疑問請教你們)甚至開過吐桑的人還會認為新土
匪沒吐桑有力,更別說I30CW了,(但也沒差到那個地步,至少比一般國產車而言,土匪算不錯了)
我曾經看過你發表過你的土匪0-100只需8秒多,說真格的EVGT沒這個實力,至少我的土匪沒有
但我不會放棄,我會用我的理論來改變這台車的(當然如果你不嫌我囉嗦的話,我還是會一直問妳的)
至於之前你們說得上晶(我到最近才搞清楚這2個字的意思)我想我暫時還不會用,因為我想先從最基本的
扭力傳輸開始玩起,先把EVGT的極限發揮出來,再來改上晶不是更有意義嗎,以上純屬個人觀念喔
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cavain wrote:
大哥..小弟很低調的...(恕刪)
這位大哥...你想太多...!
我只是想告訴你...在這裡高山卡二檔已經很多人討論很久(應該有三年)...大家都很努力在研究...
我想你應該也不清楚所有的來龍去脈(因為你說不喜歡爬文)^^ 這無可厚非,每個人的特性都不同!
只是,當你要提出一種見解的時候,如果沒有對等的實際經驗或數據或理論基礎...那是空口說白話,
在這裡是不容易被接受的...套句01的名言,有圖有真相...
所以我說....或許你對! 高山卡二檔只要拆下空濾就會好...但是請拿東西出來講^^
如果你講的情況真實發生了...那下一步就可以討倫其背後的原理,也才有可能解掉這個問題...
否則...那只是你個人的臆測,對其他有相同問題的人...沒有任何幫助!
況且,我從沒說過自排油冷可以解高山症!(需要我標紅字給你看嗎?)
我是說,就過去的經驗推論高山症跟自排油溫過高極有可能用同一種方式呈現,那就是暫時性或間歇性
的卡二檔,進退不得! 不知道是我表達能力不好? 還是您文章沒讀透,斷章取義呢?
如果降自排油溫可以解,那就代表不是高山症所造成...也就跟你口中拔空濾沒有任何關係了吧!!
這個邏輯不知道您是否可以接受呢?
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JASON/88 wrote:
加速能力大幅提升~這...(恕刪)
別急著換東西...不論是渦輪還是DPF!
(DPF可以洗,這東西沒那麼容易壞...我還有DPF仙丹!全台土匪只有我有這玩意...有空我拿給你^^)
(渦輪只要增壓值正常就沒有問題...我比你更想拆下來清^^)
你會提到這些東西...是不是最近有遇到什麼故障碼呢?
我建議你先做幾件事情:
1.節氣門拆下來清
2.檢查VGT前/DPF溫度感知器...(前面那一根我已經換第二次,就是它害我刁車在合歡山~"~)
3.檢查DPF壓差偵測器(這也是害我刁車在清境的兇手之一)
至於你說改直通...我大概想了一年多! 真的太複雜...如果可以的話...再等我一下下,
因為這部分是我Stage-3的主角之一^^
(忍了它很久,終於要動手了...這關過了,CRDI在同級就沒有對手了~ 我應該會在這個月去動它,備料/實驗/推導/計算...花去我大半年的時間! 我感謝在清境刁車讓我學到很多...也有動它的決心了^^)
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victor6711 wrote:
"專門搗亂/歪樓的部...(恕刪)
是不是你...我都無所謂! (反正這類有才之人也不只你一個^^)
不好意思...我呢! 要求不像您這麼高...但是區區一個自排油冷,我還沒LOW到會自找麻煩~
順便也跟您講一下,四年來...除了上晶跟鋁圈,我所有的改裝都是自己搞的...至今沒拆過任何一樣!
所有非原廠部品都還正常的工作著^^
這次的自排油冷...原廠完全按照我的要求施工! (我肯定它也會跟我其他的改裝品一樣值得信賴...)
我用我淺薄的學經歷背景來做粗淺的判斷,在效能與空間,美觀與安全之間妥協...對其架設...拿來分享!
我不介意別人的批評,但我更希望您能做一個更高段的示範...拿著東西來鞭我...會更有說服力一點,
也是眾車友的福祉...
如果只是要用嘴巴講...你覺得你講的我不知道嗎(基本常識而已)? 還是你覺得我講輸你呢?
(不過我喜歡用腦/用手大於用嘴甚多...顯然我們不是同一國的^^ 還好還好....)
還是那句老話!我不怕挑戰....有辦法就比我屌,不然...我很快就忘記你是誰了! 因為沒有記憶的價值^^
