Hyundai Mufasa 試駕|舒適路感與隔音都印象深刻,面面俱到的高強度戰力!

之前就說過,這級距80~90萬的國產車買家,對每年稅金絕對十分在意,那是固定支出的養車成本,因此若車價沒先讓利,銷售狀況肯定難有起色!
至於準不準,就看之後到年底銷售量便知!若展間能有高折價,或許還能有一線生機~
david8977
沒錯,80~90萬這個級距的國產車買家對於稅金是在意的,再加上這台車的引擎還是自然進氣扭力及馬力都弱的情況下,要賣的比CC還好真的很有難度!
2.0 NA
空間很棒,2.0的硬傷是台灣獨有的吧?

來台灣應該降到1.5比較好賣。
onepunchaos
2.0NA至少要售價要給點誠意不然真的硬傷
市區油耗11.3公里...是小客車而不是客貨車給讚

買來當計程車天天都能加油
介紹的很詳細~ 連卡溝能不放手機都有試XD
這台2.0T 160P 應該是硬傷了, 不然還不錯~~
npnpnp1979
是2.0 na 沒有T..
一台CUV要賣跟國磣休旅一樣的價錢,除了那個大螢幕以外,有甚麼新科技??我不理解這南楊的心態是什麼,從他的預售價開始就知道要走高價路線,
1.請問你是韓國原裝嗎,不是耶,是來自中國零件製造,又是中國車來組裝
2.說客車認證,哪台CUV不是?假議題
3.對照MG馬力輸、稅金輸、配備輸,再對照大陸當地的HS原產價,你的價錢在台灣賣得比HS貴??真有自信
4.CX-5實際成交價也是90幾,跟你頂規94.9比,一樣2.0人家是日本原裝?阿你是中國$%X
5.怎麼看就是一台中國車,韓國當地有賣嗎?中國的成本上過淘寶的你懂

這家現在是姜太公釣魚,我高價你願者上鉤,土喪也是再度漲價,在這降關稅的前提下還可以用這種高價大陸車厲害厲害,業務網軍出動啦!
kenot303
Custin甜頭已嘗,不可能便宜給你的
acrocean
這價真的削到爆、削到汁橫流滿地,斜H看來要取代正H了
台灣不需要2.0
1.8就夠了
之前是IX35的車主
看到這款的內裝及配備
真的是誠意滿滿
只是2.0的稅金
可能是消費者選擇的最大考量點了
onepunchaos
可以請問之前開IX35的心得嗎?尤其是妥善率方面
紅龍仔
開了12年妥善率沒啥大問題,都在原廠保養...我是覺得還算滿好開的
-馬克- wrote:
打從三月份的...(恕刪)

我沒辦法接受香腸嘴,一直想到東邪西毒梁朝偉

改一下
所有條件都先不看,

個人光第一眼看見車頭,

就不會想把他列入購買考慮名單之列。

大家都沒發現一點嗎?

它大燈設計在哪?

設計在車頭最突出的「左右前角」!

這左右前角又是車輛最容易擦撞損壞的地方,

買這車,以後光換這組貴得要死的燈組,

我看誰受得了。

車評完全跳過這個重大設計點不提,

是否也是知道有這個問題。

聽說內地很多車企設計新車時,

現在都故意把頭燈設計的比保險桿還要突出,

加上一堆跟保險桿綁一起模組化Adas設備,

只有你不小心,輕碰一下讓你花高價換頭燈,

稍重碰一下要修保桿,抱歉蛤!

保桿跟感應器是模組化設計要一起換,

要數萬元⋯⋯

所以這類頭燈設計很故意放置在最前緣的車,

不要以為叫做設計感叫做潮,

那是車廠賺錢的利器。
雲霧烏龍
不要買車最安全[笑到噴淚]
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