kurumi8896 wrote:
你知道全球suv ...(恕刪)
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fcr3 worte:好奇的是，國外版的後坐椅子，尤其是韓國原廠版的椅子跟台灣客貨車版有一樣嗎，應該只有台灣版的椅子一修再修，若是後坐椅子不是這樣凸連帶讓椅面利用長度變短，相信銷售會好許多。
國外當然是不會有這麼瞎的事嘛...
國外也不見得會一上市引擎種類或配備缺東少西的, 後面發現根本賣不動才慢慢補.,
或是配個號稱五, 六萬的兩光車機...
"現行代號 TL 的 Hyundai Tucson 小改款在去年的時候曾經以美規車型先行於紐約車展現身之後，歐洲、亞洲市場也都陸續於 2018 年推出。不過台灣市場受到原廠供貨不及的影響，延遲到今年 5 月下旬才會正式發表。"
改款速度也要慢國外一大截....
和國外比幹嘛? 事實在台灣就是差嘛...
看版上還有人在問新一代SANTAFE什麼時侯台灣才要賣?
拜託, 這車國外都己經發表超過一年了....
比它還晚發表的RAV4在台灣都己經賣快半年了,
有沒有用心在經營, 一看便知.
它不賣得差, 像話嗎?
銷售量當然要持續創新低才合理!
"Hyundai 已經著手開發下一代 Tucson，作為品牌主力中型 SUV 車款，設計中心副總裁 Sangyup Lee 表示，會有令人驚喜的全新造型"
新一代TUCSON也許明年就上市了.
產品生命周期己來到末端, 只能繼續加減賣啦!
然後再比國外慢個一年才引進? 之後再繼續賣更差...
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Quaker2002 worte:
光是綜合車版就一堆人不考慮韓國車了，就算價格配備有優勢也不考慮。
因為就真的沒什麼優勢啊, 何必考慮?
再考慮到二手價, 後勤保養...等問題, 當然更沒人要考慮了.
當然台灣人韓劇, 韓影照樣猛看, 韓歌照聽, 韓星照追, 韓貨照買, 韓國旅遊照去,
"從屍速列車寫下3.76億票房開始，不少韓國電影近年來在台灣，都開出亮眼成績，2017年上映的《與神同行》更創下5.13億的好成績，而今年2月上映的喜劇片《雞不可失》，也衝破億元大關，寄生上流挾著口碑好評，也成為第五部，在台票房破億的南韓電影。"
"2018年韓星訪台人數破紀錄！除了專場演唱會、見面會，接二連三的拼盤演唱會，更是將粉絲們搶票的耐力和財力推上了崩潰的邊緣"
"台灣訪韓人次在去年11/22正式突破百萬，不僅是歷年來的最高峰，且勢如破竹，
以目前的航次及訪韓盛況來看，未來有望持續創新高。"
三星手機照常也是台灣安卓手機銷售冠軍.
奇怪, 別的韓國貨都沒什麼仇韓的問題, 就獨獨南陽這些又舊又少的貨被仇韓?....
算了吧. 車商自己不積極, 不爭氣罷了. 就算TOYOTA給它賣也一樣啦! 消費者自己會找有心經營的車商買，不會和自己的錢過不去。
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AVLIFE returns worte:
因為就真的沒什麼優勢...(恕刪)
Tucson產品本身並不比同級車差，甚至可以說更好，備配也很有誠意，可以參考8891 SUV集體車評。
除了空間表現較差，其餘不管是性能、操控、隔音、震動抑制等等都名列前茅，甚至高居冠亞軍，如果可以把那條經濟胎給換掉，相信表現會更出色。
大部分排斥韓國車的人，Line照用，韓國電影也照看，但是要花錢買近百萬的汽車，就是不爽給韓國賺，我不只一次聽到類似的言論。
https://www.youtube.com/watch?v=zHGLNNgRKw8&t=
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