咩咩咩 wrote:我的意思是跟Sant...(恕刪) 可是看起來真的沒車道置中?這可就輸國外版本一大截去…硬體明明都ready了,為什麼要拿掉…這樣…就算給出再大的價差,補得回來嗎?若真沒LFA,個人是覺得頗為可惜了…
Quaker2002 wrote:等實際測試才知道,現(恕刪) 不用測試啊!現代的LKA要60公里以上才能作動,調積極模式是有置中效果,但是就是要60公里以上可以使用。等於低速塞車跟車就沒有置中現代的全速域車道置中叫做LFA,比較高階要選配才有本來以為南陽會進步點選配LFA,結果還是沒有規格表看過了,要賣85萬才有些競爭力90萬算馬馬虎虎但據說南陽會開到近百萬哈哈,看來還是會賣不好
VINCENET wrote:不用測試啊!現代的L...(恕刪) 哈哈就想說你會比我更了解,果然消息靈通。我認識的業務大概也覺得dm配備搭上價格難以啟齒,到現在都還不回詳細定價跟空間沒關係,南陽大概又打算上市後兩年再成為促銷車的樣子。ioniq price schedule…10x up, 99, 9x, 8x, 80…
昨日已下訂KONA油電版,因為是預接單價,所以最後還是要以南陽實際發表的價格為準.(應該不會差太多)和版上版友猜測的接近,預接單價100.9萬元,或許有可能會再低些.(因為價格尚未確定,所以我們訂購單上的價格是空白的...目前就是付訂3萬元)規格部分如同版友已分享的資訊,至於是否值這個價格,(定價偏高?)個人這裡就不多作評論,畢竟我們剛好有要購車的需求 (加上我非常喜歡KONA的外型,所以還是衝了!)也謝謝 業代很有心地,一直幫我留意相關上市資訊,所以我們昨天第一時間下訂,再來就是等5月中旬 南陽發表後,進行後續購車事宜.個人想法,有關車價部分是否合理,總代理應該都要接受消費者的理性討論,畢竟市場銷量的好壞,最後就會直接反映給總代理去參考.
BL_PSP wrote:昨日已下訂KONA油(恕刪) 您好!恭喜訂車,相信車子是不錯的!個人也是因為有興趣,才一直等。但目前車子尚能撐...所以還可觀望。業務在先前一個月有給了消息,但最近一直沒消沒息,個人就猜可能...沒關係,南陽的做法與車子無關,只是不論標配選配,若能搭上最有價值的LFA,吸引力一定會大增的。預祝您新車早日入手!!再次恭喜~~