Jo安 wrote:
整篇長文看完，簡單來(恕刪)
恭喜這位大大您完成了這篇的懶人包
謝謝
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115536 wrote:
是的!如果中壢廠檢測出相同的問題更換零件，中壢廠那邊需要再叫零件更換。
所以我疑惑地詢問 那既然是相同的問題更換相同零件，為什麼不能在南桃園叫貨送去中壢廠備更換?
如果都是跟南陽實業所叫的貨那送到那有差嗎?既然都是在保固內那更換的零件不都是由南陽實業負擔費用嗎?
那貨送到那不都是一樣嗎? 況且今天我也不是很為難您們說要由桃園訂貨送去台中更換阿....說難聽一點的，南桃園在桃園市中華路上，桃竹廠(中壢廠)在中壢區中園路上，兩個地點是相差十萬八千里嗎?我的車子放在貴司所設立的保養廠/展示場一待就是一個工作天給您們檢修更換，不要說太長時間，短則也有個四個小時的時間吧!!
那麼為什麼就不能跑一趟，車程是需要兩個小時嗎?如果真的顛峰時段要兩個小時，那麼我的車子在車廠待的時間頂多8個小時吧(包含零件更換上下時間)，這樣我就不懂為何是我在刁難?為何是我不能理解?還是我的邏輯思考有問題?
您以自己主觀認定的先入為主觀念就不是很優了........
1.不同營業所/保養廠本來就不一樣了，人力與帳目等等就是不一樣的。
出保更換也帶有技師工時，這個工時雖然是上頭公司出，但帳目上要算誰的?南桃園還是中壢廠的，如果它是跟申請出保料件關聯在一起，那如何南桃園申請、在中壢廠施作?誰(哪個廠區/技師)要吃虧?
2.出保固是南桃園申請，料怎麼可以送中壢所?若是這樣操作，那南桃園的進出倉這筆就呆帳了!
原廠每天透過物流將零件由倉庫配送到各保修廠的料件都有清單(系統上也有資料)，都得逐一核對並且在系統上完成流程的!
甚至講難聽點，若如你要求，那這(南桃園廠申請的)料件進中壢廠可以直接被黑掉即可，你也不用換了，也沒人追得到，因為本來就沒這個料要進中壢廠。
3.不是距離時間問題!保養廠得另外有編制人力幫你送料件?
如果你覺得中壢廠對你來說方便，那何必這次是回南桃園?因為南桃園牽車的的?
115536 wrote:
....說難聽一點的，南桃園在桃園市中華路上，桃竹廠(中壢廠)在中壢區中園路上，兩個地點是相差十萬八千里嗎?
(幫貼)
如果自己又說這點距離(6KM)沒甚麼，那下次出保更換直接回 "已經幫你在這次保修檢測過" 的南桃園有甚麼困難的嗎?
你要去中壢廠出保更換，中壢廠沒看過怎麼知道你是哪邊有問題，怎麼幫你辦理出保、提前備料?有的車廠出保還得有影音記錄附上才能申請的。(我看您這邊，讓我想到隔壁棚FORD那篇2017KUGA.....)
如果今天是某廠為了你的保修(如自費更換重大零件，又貴又好換)，而願意派人前往倉庫領料，那就是不一樣的。如果今天有保修廠可以讓你A廠出保、B廠更換，那是佛心!!!如果不行，那是正常!
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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jjspeaking wrote:
您以自己主觀認定的先(恕刪)
1. 不同營業所/保養廠本來就不一樣了，人力與帳目等等就是不一樣的。
出保更換也帶有技師工時，這個工時雖然是上頭公司出，但帳目上要算誰的?南桃園還是中壢廠的，如果它是跟申請出保料件關聯在一起，那如何南桃園申請、在中壢廠施作?誰(哪個廠區/技師)要吃虧?
所以我才在詢問是否可以這樣施作，而且我在預約五千公里保養時，不知為何現代汽車總是要一直要我在南桃園進行出保更換，而我上班地點在中壢，單純想要近一點進行保養也同時出保更換，而我明明就說得很清楚，五千公里我要預約中壢廠進行保養…..或許文章中有些部份說的不盡完善，造成您的誤解!!!
2.出保固是南桃園申請，料怎麼可以送中壢所?若是這樣操作，那南桃園的進出倉這筆就呆帳了!
原廠每天透過物流將零件由倉庫配送到各保修廠的料件都有清單(系統上也有資料)，都得逐一核對並且在系統上完成流程的!
所以我才在文中所明請南桃園協助先叫料備著，如果檢測為相同零件故障是否可以””調貨””到中壢廠先行更換。
甚至講難聽點，若如你要求，那這(南桃園廠申請的)料件進中壢廠可以直接被黑掉即可，你也不用換了，也沒人追得到，因為本來就沒這個料要進中壢廠。
應該為同上題
3.不是距離時間問題!保養廠得另外有編制人力幫你送料件?
如果你覺得中壢廠對你來說方便，那何必這次是回南桃園?因為南桃園牽車的的?
小弟我在文中有說1000公里保養時在南桃園廠保養的，而沒有說道我五千公里跟更換零件在南桃園廠，麻煩請確認文中內容，再說了!!我並非要求保養時需要過來牽車或是代步車的服務….我的訴求是 如果中壢廠那邊檢測出來有問題的零件跟南桃園廠不同時，再通知我去進行更換時，是否可以提供代牽車或是提供代步車……如有疑問請看文中是否與現在回答相同!!!!
115536 wrote:
....說難聽一點的，南桃園在桃園市中華路上，桃竹廠(中壢廠)在中壢區中園路上，兩個地點是相差十萬八千里嗎?
(幫貼)
如果自己又說這點距離(6KM)沒甚麼，那下次出保更換直接回 "已經幫你在這次保修檢測過" 的南桃園有甚麼困難的嗎?
這個我也說明了!我已經領教到南桃園廠的檢修能力，所以南桃園廠小弟我以後只會在那進行保養動作，並不會在那邊進行任何異常評估檢測更換的動作，所以不是到南桃園有甚麼困難的問題。
再說了!!我一直都說是上班時間周一到周五的時段，周六日都有安排其他工作，所以需要再次說明，我會選擇較近的地點進行更換維修!!
不知道這樣說明大大您是否瞭解???
你要去中壢廠出保更換，中壢廠沒看過怎麼知道你是哪邊有問題，怎麼幫你辦理出保、提前備料?有的車廠出保還得有影音記錄附上才能申請的。(我看您這邊，讓我想到隔壁棚FORD那篇2017KUGA.....)
小弟文中一直一直一直強調，如果中壢廠檢測出相同零件故障異常時……而並非無理的要求中壢廠先行備整個方向盤模組所有相關的材料件，而且文中也說到，如果中壢廠檢測出是不同零件故障，在通知我去更換時是否有代牽車或是代步車……
如果今天是某廠為了你的保修(如自費更換重大零件，又貴又好換)，而願意派人前往倉庫領料，那就是不一樣的。如果今天有保修廠可以讓你A廠出保、B廠更換，那是佛心!!!如果不行，那是正常!
這個問題還是一樣
小弟文中一直一直一直強調，如果中壢廠檢測出相同零件故障異常時……而並非無理的要求中壢廠先行備整個方向盤模組所有相關的材料件，而且文中也說到，如果中壢廠檢測出是不同零件故障，在通知我去更換時是否有代牽車或是代步車……
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