Elantra最強勁的對手Grand Lancer

亮哥+

21310分

51樓

亮哥+

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文章編號：63825851

非獨立式的後懸吊歐化扭力樑，低成本的設計用料及路感，是要怎麼和運動化獨立式多連桿懸吊相比？

vkoo

10分

52樓

vkoo

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文章編號：63825945

Grand Lancer，它只是印證了怡塵在試駕中說的那一句！
中華汽車高層是這樣看待消費者的生命價值嗎？

畫面來源：HYUNDAI THE ALL NEW SUPER ELANTRA大改款安全滿點歐化房車試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】46

yashro0905

445分

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yashro0905

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文章編號：63826180

亮哥+ wrote:
非獨立式的後懸吊歐...(恕刪)

altis也是後扭力梁，所以你覺得新lancer能賣贏altis囉。

別說笑了吧，新lancer的底盤估計也是比不上focus，要用運動化
底盤來拼市場、銷量？旁邊慢慢等吧。

srw

131分

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srw

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vkoo wrote:
Grand Lancer，它只是印證了怡塵在試駕中說的那一句！
中華汽車高層是這樣看待消費者的生命價值嗎？

不小心又噹到了台本的HRV嗎？

yashro0905

445分

55樓

yashro0905

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文章編號：63827280

剛再把怡塵跟嘉偉的影片看了一下，在怡塵的影片中可以發現，
新lancer實在跳的太厲害了點，感覺避震器沒把那個跳動吸收
掉，這乘坐的舒適性估計會被嫌，因為怡塵是在車內定固定攝影
機，所以這個很好比較。
嘉偉的部份就比較無法從影片中看出來，因為他車內視角好像是
人拿著攝影機還是手機拍的，攝影機本身就會動，所以無法很明
確的比較，不過嘉偉本人也是說太跳了，所以他才改試沒MDSS底
盤的，說有比較好，但差多少從影片上看不太出來。