lulupopo3000200 wrote:建議貼個圖上來,集思...(恕刪) < >< />< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />那顆黑色的他有重鎖過,而且高低差有五公分左右。< />技師還說以不動原廠組件為主(車門),看到版大說有拆卸痕跡會影響二手車價,就不敢隨便給原廠拆。
……好可怕的組裝品質!!建議不會滲水或是產生異音,甚至風切聲太大,能不動“鈑件”上的零件就不要動。換個角度想,今天您要去購買二手車,看到螺絲有鈑動的痕跡,會不會對該車產生疑問呢!即使對方跟您說只是車門調整的結果,難道不會存疑嗎?以上是我小小的觀點,或許是我想太多了!但以我來說,鈑件拆換的二手車,我連碰都不會碰LattewOw wrote:那顆黑色的他有重鎖...(恕刪)
lulupopo3000200 wrote:這種組裝品質,老實說...(恕刪) 真的,國產車就別太要求了。昨天還發現晴雨窗和車門外部膠條沒合到有落差,也不想叫他們重黏了,反正不會有異狀就好!前天去保養技術把風槍弄掉直接尻在我引擎蓋,掉漆了晚點要回去要求賠償。
新車公差,掉漆,都顯現出一個車廠對他旗下產品的製造上態度。會回原廠保養,就是信任其公司的規模與體制。若是這些都達不到水準,明定的保固條款只是保護企業避免損失而已。LattewOw wrote:真的,國產車就別太...(恕刪)