看這版也看了一年多,兩台車都很喜歡(雖都有缺點),想想還是依自己開車的特性來下手好了,也請各位先進指點一下,感激!1.我不冷車也不暖車,車發動就開,到了就停。(聽說柴油車需要冷車及暖車)2.我常開鄉鎮道路,常走走停停。(是不是DPF容易壞)3.我不常跑山路。4.我一年約開1萬~1萬5千公里。就以上這幾點,我是不是不適合柴油車?
意外不要來 wrote:看這版也看了一年多,...(恕刪) ~~哈!看來是不太需要~~但是爽度不同,保值性也有些不同~~~所以還是建議"柴油"1.我也是不冷暖車的..(預熱塞燈熄就發動)2.用c3機油及有上高速公路爬坡的話(比較沒警車)就偶而大腳一下,清清積碳(目前快16萬)
意外不要來 wrote:看這版也看了一年多,...(恕刪) 看油秏,IX-35的油秏說不上漂亮,因為這都是休旅車的命,天生車重沒辦法,至於用途問題,只要偶而運動一下肺活量(拉轉),其實都差不多的以現有保值性來講,柴油真的保值到嚇人,而比較這兩台的空間的話,我覺得IX-35較好坐一點,因為較大,但置物箱差不多大結論:我個人比較推I30 CRDI 油秏較省稅金省,空間夠行車也很安靜(這點是所有車主公認的),如叫我選IX35,我會直上4WD 2.4,IX-35的肅靜度較沒I30好,尤其是柴油比5D版隔音更好
意外不要來 wrote:1.我不冷車也不暖車,車發動就開,到了就停。(聽說柴油車需要冷車及暖車)2.我常開鄉鎮道路,常走走停停。(是不是DPF容易壞)3.我不常跑山路。4.我一年約開1萬~1萬5千公里。 我是開TDCi的1.我也不冷車也不熱車,一切正常。2.偶而要跑長途的高速公路,大概是每800km吧,辦不到的話還是買汽油車,或著乾脆拆掉DPF。3.我也不常4.我一年開2萬左右,其實也差不多開柴油車還不錯,上述的問題大概第2項有點疑慮,其它不成問題。
關於DPF的問題其實不用有太多疑慮車上的電腦會自動偵測你DPF是否需要清潔如果達到清潔需求時會自動幫你轉速拉高然後進行燃燒動作之前TUCSON剛上市時就有車主反應過這是正常現象我也預過在市區低速行使時會自動轉速拉高幾分鐘就清潔好了回原廠保養時技師會幫你外接電腦檢查會出現DPF的數據若接近清潔時技師也會用外接電腦手動讓車子進行清潔動作就是原地轉速拉高約10分鐘就好了外接電腦可以看到清潔前後DPF的數據差異
FireGL wrote:ix35 +1i30...(恕刪) 外型真的各有喜好也是在兩台車間考慮好幾個月,甚至決定買車前都還三心兩意超愛ix35的屁股....美到不行,但車頭反而是最後讓我沒買他的原因之一當然還得加上稅金,油錢的原因...我覺得i30的車頭不老氣也不太新潮~~~我覺得低調有型又耐看~所以沒買ix35為好爸爸的形象加分~反而買了i30CW CRDI...其實空間相差很小