Elantra頂級賣65萬不二價.............我說如果

不二價65萬
ESP
150P
6速手自排
1.8的稅金
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什麼都不送
有須要其它東西的加價
如果開這價錢會不會大賣阿
我說如果
..................
最近吃到一種藥品
韓國製
第一次看到
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賣65萬的話,我馬上打電話給我的業代訂一台
那還用說..鐵定簽一台...省得談判的過程...皆大歡喜...
jingguan99 wrote:
不二價65萬ESP1...(恕刪)


如果真的65萬不二價~我不敢說大賣至少賣得很好

因為65萬這個價格~表示上下通吃的價格

為何這樣講如下:

同級1800cc大概只有ALTIS有機會如此價格~

其於大概都超過70萬大關了~所以價格有一定優勢

1500~1600小車~各家車廠紛紛超過60萬大關在賣

安全程度大家都差不多~但是就是多了ESP~至少願意給

或許品牌問題不會大賣~但我相信一定會賣的不錯

經濟真的不好~錢不好賺~買車是更注重價格和安全了

所以價格開的漂亮~加上安全比他廠誠意~一定會搶到不少客戶


joe740926 wrote:
如果真的65萬不二價...(恕刪)


先吸引顧客的認同感!客戶越來越少,認同感相對降低!

例如: TOYOTA的市場認同感=省油!

小弟不才~~~請教各位現代汽車的市場認同感=?

jamestsai210 wrote:
現代汽車的市場認同感=(恕刪)


現代汽車的市場認同感=把南陽換掉會更好


jamestsai210 wrote:
先吸引顧客的認同感!...(恕刪)


認同感~這個問我不準啦~雖然我不排斥韓貨但也不致於喜歡

買車真的要先看需求~就像大大說的~TOYOTA就是主打省油

而且的確就是很省油~不會欺騙消費者~所以市場就是穩定的龍頭

市場是需要經營~TOYOTA也進10幾年來才把名聲打響(非一兩天造成)

FORD也是不錯~主打柴油~也吸引到一定的客源~賣的也嚇嚇叫(FOUCS系列)

我只能說沒有哪一家車廠真的最好~所以哪一台車需求滿足消費者~那買家就會出現

(價錢真的影響程面很大~我想要是哪家車廠真的推出安全到位的車種~價格漂亮~要賣不好也很難)

舉個例:TOYOTA CAMRY 油電車 就是一個上下通吃的價格~漂亮的價格(消費者不完全看配備的)
南陽給我的認同感大概就是"不爭氣", "偷料", "閹割", "稀有化"

AVLIFE returns wrote:
南陽給我的認同感大概...(恕刪)


"不爭氣", "偷料", "閹割", "稀有化"

我認為這四大點~是國產車的通病~不僅是南陽現代

joe740926 wrote:
"不爭氣", "偷料", "閹割", "稀有化"

我認為這四大點~是國產車的通病~不僅是南陽現代


說是通病倒也不致於,
像toyota大概還不致於通通有獎, 起碼"稀有化"不能算他一份. (都台灣第一了, 還能怎樣...)

至於有些小廠, 本來在國際上就賣不好,
在台灣賣得差也是情有可原, 也不能說是"不爭氣".

但是現代在全球是第五大, 來台灣被搞成這樣, 那當然是四者全有啦!
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