http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/santa-fe-4-door-suv
https://www.youtube.com/watch?v=XestGgxdfwk
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mrmask wrote:
是得更慘的是...X-TRAIL(我後來才知道叫..ROUGE，知道的過程不講了...) 是雙生車種..台灣是買哪個版本...
沒有人知道，因為車殼是一樣新的!!但車架是2012的
這個也是很慘...
網址在這:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/nissan/rogue-select-4-door-suv/2015
若是台灣不是賣北美版的...哪SMALL OVERLAP 肯定跟SANTAFE 一樣慘。。。(恕刪)
) 是雙生車種..台灣是買哪個版本...我現在才知道原來英文真的這麼難 什麼雙生車不要誤導大家好嗎？
這一代台灣賣的X-trail在美國就叫做Rogue, 一樣都是2.5引擎,一樣六氣囊+ESP,所以理論上撞擊測試結果應該差不多
http://www.nissanusa.com/crossovers/rogue?next=header.vehicles.postcard.vlp.image
小面積撞擊測試成績Good
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/nissan/rogue-4-door-suv/2015
至於你貼的撞擊測試成績是Rogue select,這個車型是台灣舊的進口Rogue
http://www.nissanusa.com/crossovers/rogue-select?next=header.vehicles.postcard.vlp.image
看外型就分得出來新舊車款,很明顯新一代台灣的X-trail是比舊的進口Rogue來的好的,而且空間更大(從車長軸距還有能弄7人座都看得出來) ,所以說什麼車殼是新的車架是2012的真的很好笑,根本就是兩個世代的車款,長寬高軸距規格配備都不同
不過有一點你說對了,SANTA FE的小面積撞擊測試成績真的有點慘,在意安全的建議改看X-trail或CX-5或Forester,不然真的發生車禍坐在Santa Fe這樣車體變形扭曲的車中,受的傷肯定不輕
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