New Elantra踩1.6升2.0升直四NA及導入1.6升CRDi渦輪增壓柴油

多了一個1.6升CRDi渦輪增壓柴油引擎 不知道土桑改款會不會也用這顆

安全性也提升在新Elantra的車體下,體質也比前代更勇健,透過超過五成的高剛性材料的運用,讓底盤剛性提升21%之譜,抗扭曲剛性也提高29.5%。在安全上,可以確定的是,南陽會將7具氣囊、ESP納入全車系標配備,AVM環景攝影和後方左右來車偵測警示系統等也會在新車上得見。

New Elantra風阻值是多少阿? 有的寫0.27Cd 有的寫0.23Cd 哪個才是正確的?

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/43327-hyundai-2017-01-16

asdtw wrote:
多了一個1.6升CRDi...(恕刪)


底盤的剛性/抗扭有感提升 + 7安/ESP 標配,戰力大提升耶....

asdtw wrote:
多了一個1.6升CRDi...(恕刪)


舊的Elantra就感覺不錯了
沒想到新的整個大升級
希望到台灣該有的都要有阿
這樣才會有競爭力
價格是重點,而且現在新款的E,只有2.0NA引擎,渦輪的價格都會比NA貴,跟目前在台灣的競爭對手比,不見得佔的到便宜
要升級了哀 之前的Elantra就已經還不錯了
也滿期待看到新改款的車阿
日韓系車應該是續用na汽油引擎,價格太貴賣不動還會被酸酸說盤子價,要便宜也只能用na
再韓國看過路上滿街跑蠻漂亮的 尤其是車尾
竟敢採用1.6柴
平均油耗是準備突破20嗎?

不過,檔位最好有6檔
好有競爭力喔!2016年初的車款跟2017年主動配備差好多
2.0就別搞了
搞1.6跟柴油吧!!
15151515151515151515151515
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!