從新發表的Elantra來看，變速箱沒災情(DCT在國外已經用了很長一段時間Veloster也是用這顆)、省稅金、油耗表現不差、外型年輕化
論外型，看起來感覺順眼，歐洲設計師設計跟調教有濃濃的歐洲血統
論安全，就要看南陽怎麼給了，安全配備如果比照現有ELANTRA應該不錯
論動力，希望新的柴油會比較高
論油耗，甭提了，現代的油耗本來就不好，不過油耗太好感覺車體就輕不安全
有著上述論點，Elantra的加入能激活柴油國產房車的銷售量嗎?
FOCUS應該是台灣第一款柴油房車
從新發表的Elantra來看，變速箱沒災情(DCT在國外已經用了很長一段時間Veloster也是用這顆)、省稅金、油耗表現不差、外型年輕化
論外型，看起來感覺順眼，歐洲設計師設計跟調教有濃濃的歐洲血統
論安全，就要看南陽怎麼給了，安全配備如果比照現有ELANTRA應該不錯
論動力，希望新的柴油會比較高
論油耗，甭提了，現代的油耗本來就不好，不過油耗太好感覺車體就輕不安全
有著上述論點，Elantra的加入能激活柴油國產房車的銷售量嗎?
從新發表的Elantra來看，變速箱沒災情(DCT在國外已經用了很長一段時間Veloster也是用這顆)、省稅金、油耗表現不差、外型年輕化
論外型，看起來感覺順眼，歐洲設計師設計跟調教有濃濃的歐洲血統
論安全，就要看南陽怎麼給了，安全配備如果比照現有ELANTRA應該不錯
論動力，希望新的柴油會比較高
論油耗，甭提了，現代的油耗本來就不好，不過油耗太好感覺車體就輕不安全
有著上述論點，Elantra的加入能激活柴油國產房車的銷售量嗎?
