寶獅的安全性跟鋼性相信大家都知道
只是沒想到山土匪可以跟他撞的旗鼓相當
也沒想到山土匪這麼硬,打破國產車安全跟鋼性不足的刻板印象
Santa Fe與Peugeot 308 道路碰撞測試
Santa Fe與Peugeot 308 道路碰撞測試
這次韓系VS歐系 算是平手
寶獅的撞擊點在另一側~ 看不太到狀況
感覺平分秋色
KALLI wrote:
寶獅的安全性跟鋼性...(恕刪)
享受殺彎補油門的樂趣
Santa fe在01看到的事故照片都蠻安全的,不過也不意外,因為這台車的車大部零件都是韓國進口的
看那個鋁圈應該是新款的308

撞擊點都在駕駛座那一側

應該是會車時撞的

安全性兩台都不錯
KALLI wrote:
寶獅的安全性跟鋼性相...(恕刪)



不知道駕駛與乘客的狀況。
車輛對撞車禍,對車內人員的衝擊一定很大。


這應該是有人搶快,逆向超車的結果。
不知道是那台車的錯。
山土匪車身較高,立足點不完全相同
cnn wrote:
山土匪車身較高,立...(恕刪)

當一般車輛和卡車對撞時!也可以說立足點不同,但人員能安全存活不受傷就立於不敗之地了...
好像偏離主題了...
有通過國外實際撞擊測試標準達五星的車輛,國產只要不要偷的太嚴重,基本上安全性都有一定水準的!
henry6401 wrote:
看那個鋁圈應該是新...(恕刪)

另外一邊比較清楚的照片在這邊,看起來平分秋色
車室變形量都不大
實車小區撞擊測試結果出爐,安全性都不錯
山土匪與獅王之爭,平手
(但還是小心開車、平安最好啦!)

引用網友照片
cnn wrote:
山土匪車身較高,立足...(恕刪)


立足點應該一樣
這次算小面積道路實測
都沒有動到大樑
靠輪胎A柱前門檔火牆硬接

比對IIHS small overlap速度應該接近40mile有了
308的話沒有在美國賣,有賣的話應該也可以good

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