小弟星期日去試乘Honda city,然後有向業務提到在比較參考現代的SE和city這時業務就說光是後勤維護保養就完勝了,還說在路上拋錨了,光是要拖去哪裡修車都不知道,這把小弟和太座唬得一愣一愣的 然後又提到現代的技師流動率高,不像他們體系完善,因為技師在那邊保養件數少,賺不到錢....想請教各位前輩給個意見,因為車好也要維修方便,不會被亂宰才是上策..
ogd911 wrote:小弟星期日去試乘Honda...(恕刪) 我想除非這位業務兩個品牌都有待過,不然一切都只是聽說吧這部分我想你可以先去一些現代車主社團打聽看看其它實際保修經驗有請其它高手大大幫忙補充
ogd911 wrote:小弟星期日去試乘Honda...(恕刪) 不知道大大到哪一個區域看的營業廳...來中壢吧...Honda正對面就是現代...直接問Honda業務,為何你們家的車也去現代保養廠做保養?不是我瞎說,有部分Honda車主也會去現代保養廠保養的,難道原廠比較不好嗎?所以業務說詞聽聽就好...再來話說現代保養技師流動率高?本人04年的小車都在中壢現代汽車保養,都是同一個技師服務...搞不好我的車都報廢,技師還在服務呢...至於保養件數少?10年前或許件數少...現在保養前沒用app或是電話預約,有的時候排不上架(也要看那一個保養廠啦)本人住八德地區,只選土城或是中壢保養廠,其他本縣市的不考慮,外縣市的沒法評論...但是花蓮的去過一次,14年的土匪拆椅子找耳環,不知道是否當時還在保固期內,沒收服務費。
現代的代理商南陽實業以前也是做了快30年本田,改做現代至今也有15年了,上頭還有一個60年的三陽,如果體系不完善那能撐這麼久?如果去過中壢廠的話就知道,這裡的技師很多從本田時代就做到現在,年資20年以上就有一半,那來的流動率高? 保養據點的話現代雖然不能跟TOYOTA比但也夠了,這點你可以放心,SE用同樣的價格可以買到高一階的車格,對City而言的確造成一定的壓力,怪不得業代會那麼努力在黑.......
ogd911 wrote:小弟星期日去試乘Honda...(恕刪) 我覺得這種業務嘴,聽聽就算了吧!而且最不喜歡這種道人長短的業務,厲害的就是怎麼講自己的好處,而不是不斷說別人的不好,別人不好,不代表他們就好我現在是super elantra,雖然開的時間不算長,回廠次數也不多,不過回去樓上幾位大大說的中壢服務廠(我就是住中壢),保養過程技師也很細心個人認為City和elantra都是好車,City之前也去試過,對於他的內部空間大空間超有感的只是最因為柴油的關係而選了elantra,雖然兩台都很省油了但是就後勤這件事,只有自己去體驗最準了,業務嘴講出來的東西要打很多折扣的
ogd911 wrote:小弟星期日去試乘Honda...(恕刪) 在五都的服務據點,我認為沒差多少,後勤維護保養都差不多的,但是HONDA的展間的質感比較好一點,相對而言HONDA的服務價格(工資)不低
品茗 wrote:在五都的服務據點,我認為沒差多少,後勤維護保養都差不多的,但是HONDA的展間的質感比較好一點,相對而言HONDA的服務價格(工資)不低 +1現代的服務中心確實比較陽春,但保養價格應該是國內最便宜,耗材也不貴但維修零件價格偏高,可以大盤館拿料外面修,拿不到就只能回原廠