小弟星期日去試乘Honda city,然後有向業務提到在比較參考現代的SE和city

這時業務就說光是後勤維護保養就完勝了,還說在路上拋錨了,光是要拖去哪裡修車都不知道,這把小弟和太座唬得一愣一愣的

然後又提到現代的技師流動率高,不像他們體系完善,因為技師在那邊保養件數少,賺不到錢....

想請教各位前輩給個意見,因為車好也要維修方便,不會被亂宰才是上策..

ogd911 wrote:
小弟星期日去試乘Honda...(恕刪)



我想除非這位業務兩個品牌都有待過,不然一切都只是聽說吧

這部分我想你可以先去一些現代車主社團打聽看看

其它實際保修經驗有請其它高手大大幫忙補充
業務不這樣說難道要說現代好棒棒???

業務嘴當然是"僅供參考"而已!

韓國車的妥善率近幾年進步很多了!

至於會不會"被宰",只能說跟車主也很有關係!!

會被宰或是被宰習慣的,到哪一間都是肥羊!
ogd911 wrote:
小弟星期日去試乘Honda...(恕刪)


不知道大大到哪一個區域看的營業廳...

來中壢吧...Honda正對面就是現代...

直接問Honda業務,為何你們家的車也去現代保養廠做保養?不是我瞎說,有部分Honda車主也會去現代保養廠保養的,難道原廠比較不好嗎?

所以業務說詞聽聽就好...

再來話說現代保養技師流動率高?
本人04年的小車都在中壢現代汽車保養,都是同一個技師服務...搞不好我的車都報廢,技師還在服務呢...

至於保養件數少?
10年前或許件數少...現在保養前沒用app或是電話預約,有的時候排不上架(也要看那一個保養廠啦)

本人住八德地區,只選土城或是中壢保養廠,其他本縣市的不考慮,外縣市的沒法評論...

但是花蓮的去過一次,14年的土匪拆椅子找耳環,不知道是否當時還在保固期內,沒收服務費。
現代的代理商南陽實業以前也是做了快30年本田,改做現代至今也有15年了,上頭還有一個60年的三陽,如果體系不完善那能撐這麼久?如果去過中壢廠的話就知道,這裡的技師很多從本田時代就做到現在,年資20年以上就有一半,那來的流動率高? 保養據點的話現代雖然不能跟TOYOTA比但也夠了,這點你可以放心,SE用同樣的價格可以買到高一階的車格,對City而言的確造成一定的壓力,怪不得業代會那麼努力在黑.......
青菜羅菠各有喜好,各有各有問題。

本田業務要酸別人前,先問一下鏽鏽系列的車,貴公司怎麼處裡的?

後勤維修在好,鏽鏽問題一直處理不好,有甚麼用,買到的車主只能幹在心裡!
ogd911 wrote:
小弟星期日去試乘Honda...(恕刪)


我覺得這種業務嘴,聽聽就算了吧!
而且最不喜歡這種道人長短的業務,
厲害的就是怎麼講自己的好處,而不是不斷說別人的不好,別人不好,不代表他們就好

我現在是super elantra,雖然開的時間不算長,回廠次數也不多,
不過回去樓上幾位大大說的中壢服務廠(我就是住中壢),保養過程技師也很細心
個人認為City和elantra都是好車,City之前也去試過,對於他的內部空間大空間超有感的
只是最因為柴油的關係而選了elantra,雖然兩台都很省油了
但是就後勤這件事,只有自己去體驗最準了,業務嘴講出來的東西要打很多折扣的

ogd911 wrote:
小弟星期日去試乘Honda...(恕刪)

在五都的服務據點,我認為沒差多少,後勤維護保養都差不多的,但是HONDA的展間的質感比較好一點,相對而言HONDA的服務價格(工資)不低

品茗 wrote:
在五都的服務據點,我認為沒差多少,後勤維護保養都差不多的,但是HONDA的展間的質感比較好一點,相對而言HONDA的服務價格(工資)不低

+1
現代的服務中心確實比較陽春,但保養價格應該是國內最便宜,耗材也不貴

但維修零件價格偏高,可以大盤館拿料外面修,拿不到就只能回原廠
感覺你問競爭對手得來的資訊應該會夾雜很多個人主觀XD
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