【採訪】Hyundai Tucson賽道限量版91.9萬起,強化標配動態預警防護系統

用源自賽道形容一輛SUV似乎有點衝突,不過,Hyundai Tucson便是如此。Tucson藉著德國紐柏林賽道充滿挑戰的環境,模擬道路上可能發生的任何突發狀況,建構出眾性能,而為重整聲威同時慶祝Tucson在台販售兩週年,即日起在國內市場推出特仕版,藉1.6 Turbo動力車型為基礎,加上賽道與動感作為核心理念,同時強化外觀與安全配備,以賽道時尚版91.9萬元、賽道尊貴版97.9萬元雙車型,限量200台進行販售。


Hyundai Tucson 1.6Turbo 賽道限量版 
賽道時尚版賽道尊貴版
91.9萬元97.9萬元

Hyundai Tucson不僅有動感外型,更有源自賽道測試開發,高性能避震器與運動化體盤設定賦予的俐落身段,更車系發展歷程中,加入1.6升渦輪動力,藉由渦輪動力科技,結合缸內燃油直噴技術,提供177匹最大馬力,以及26.8公斤米扭力峰值,變速箱更是使用七速雙離合器系統,共構出性能方程式。而現在推出的賽道限量版,則有極地白、炙焰橘兩種塗裝基礎,假黑色A柱、車頂,營造懸浮式設計,同時還有17吋規格黑色鋁圈、黑化鯊魚鰭天線、賽道專屬飾徽以及金屬三件式踏板等,營造動感外觀氛圍。


Tucson 1.6 Turbo賽道限量版提供極地白、炙焰橘兩種外觀塗裝。


圈胎搭配使用17吋規格,消光黑塗裝鋁圈。


葉子版兩側另有Tucson字樣,德國紐柏林賽道專屬飾徽。


藉由黑色A柱與車頂,Tucson賽道限量版擁有懸浮式車頂視覺。


至於內裝方面雖然沒有變動,可在堅實車體下,除了本就具有六具氣囊、ESP電子車身穩定、VSM整合式車身動態管理、胎壓偵測、陡坡緩降、上坡起步等系統之外,加入動態預警防護系統,提供BSM盲點偵測、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示等系統,再次提升車輛安全防護等級。

至於賽道時尚版91.9萬元,賽道尊貴版97.9萬元雙車型間,8萬元的價差,配備差異則在於車頂行李架、LED頭燈、LED迎賓照地燈、把手燈、4.2吋全彩車輛資訊螢幕(賽道時尚版為3.5吋單色)、玻璃全景天窗等。


Tucson 1.6 Turbo賽道限量版並沒有針對內裝設計進行強化,依舊維持相同架構。


雖然沒有進一步改變,但Tucson 1.6 Turbo本就有紅色車縫線,座椅靠背上也有Turbo字樣繡飾。


Hyundai Tucson 1.6 Turbo賽道限量版小福利社












2018-05-09 13:33 #1
看起來不錯的樣子~希望價格有更大的空間...
感覺加的配備沒有多好....卻比原本的還要貴.

有點難下手
真是有夠沒誠意,汽車也變得跟機車一樣了,換個顏色跟貼紙就拿出來當什麼限量版賣.
這台在國外跟韓國當地是一般台幣60~70萬左右的一般便宜款SUV,來到台灣就變快百萬SUV.
(國產化還那麼貴,如果是進口是想賣多少?)
結果內裝一點都沒變,裝個8寸螢幕的影音系統是要很貴?在國外跟韓國都算是基本選配了.
來到台灣還國產化了,還都把他拔掉了,卻賣那麼貴........
加裝業配的還要6萬快夭壽貴...(市面裝10寸螢幕安卓的影音系統,還有兩款導航系統,也才不到2萬)
就算想買也會變得讓人有點卻步........
艾咪 wrote:
用源自賽道形容一輛SUV...(恕刪)


雙色的配色滿好看的,好像白黑的比較好看(雖然他們主打橘黑)
加的配備也都算實用,加一點錢,算是在合理範圍內

fish220220 wrote:
感覺加的配備沒有多好...(恕刪)

你不是本來就在等KONA或小改的Tucson,這個特仕車,你本來就不會下手了不是嗎?

subarashi wrote:
真是有夠沒誠意,汽車...(恕刪)


雙B在國外也沒那麼貴啊?一堆品牌的車在國外也沒那麼貴啊?

車自己買了開了最實在,一直糾結在某些地方,只會讓自己過不去
個人就覺得Tucson確實好開,買了算滿意~

ドラA夢 wrote:
雙色的配色滿好看的...(恕刪)



所以說沒要下手就不能講嗎?tucson是台好車只是覺得現代沒必要去推出這個特仕版罷了

subarashi wrote:
真是有夠沒誠意,汽車也變得跟機車一樣了,換個顏色跟貼紙就拿出來當什麼限量版賣.
這台在國外跟韓國當地是一般台幣60~70萬左右的一般便宜款SUV,來到台灣就變快百萬SUV.
(國產化還那麼貴,如果是進口是想賣多少?)
結果內裝一點都沒變,裝個8寸螢幕的影音系統是要很貴?在國外跟韓國都算是基本選配了.
來到台灣還國產化了,還都把他拔掉了,卻賣那麼貴........
加裝業配的還要6萬快夭壽貴...(市面裝10寸螢幕安卓的影音系統,還有兩款導航系統,也才不到2萬)
就算想買也會變得讓人有點卻步........

沒錯,韓國就是那麼便宜

台灣還要課稅,南陽代理也要賺

你如果自己韓國買自己進口,你就會知道這樣價格不算貴
艾咪 wrote:
用源自賽道形容一輛S...(恕刪)

跟原本價差兩萬..不如加上 ACC
福斯加上ACC也是加兩萬...
請問後座椅背還有角度凸起把腰部頂起來的問題存在嗎?
賽道貨車版?一樣有鐵桿 ~~~~[
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