取自日本官網給大家參考: https://www.hyundai.com/jp/ioniq5/priceHyundai IONIQ 5 - Head-Up Display (HUD) system in Action
日本現代隔了13年才重返市場配備價格都打死南陽連我最不care的介面也日文化一些人說一堆成本日本的營運成本有比台灣低廉??光人事成本就打死台灣了吧howardhou wrote:日韓是死對頭, 在日(恕刪)
把責任都推到萬萬稅身上真是笑死人的智障邏輯如果把萬萬稅這個替死鬼拿掉那全台灣車商都要自殺切腹了我講了N次,稅再怎麼高都是死的固定稅率只有車商自調自爽加成的浮動抽成才是魔鬼terry7733 wrote:台灣萬稅萬稅萬萬稅(恕刪)
三陽南陽什麼咖啊不過個總代理跟日本HYUNDAI原廠直營比?台灣市場小、酸民又多、一年又賣幾台要IONIQ5的HUD就要綁導航地圖啦好了啦~車都賣光了為罵而罵而已看不爽這台看不爽這品牌買別台不就好了如果是韓粉 愛之深責之切那我認同你
許多人會拿他國配備價格來檢視代理商.其實也不是幫他們說話.怎麼不看日本特施拉價格呢?在商言商無利可圖誰會去幹這事.就像ELANTRA7代不引進.不是它不好.是市場需求評估下不被接受.況且大家也不是傻瓜.端出又差又難吃又貴牛肉.一定會被市場淘汰.自己開ELANTRA覺得很值不錯.車子自己選擇好壞自己知道.代理商和原廠保養廠有甚麼不合理.除非他承受得了客戶抵制.不然他為什麼要搞事.評論沒關係不要又黑又酸.可以不喜歡但不要把能接受的人當傻瓜.好啦-----你最行最聰明---高興嗨嘞---OK
日本好棒,要移民嗎?equitable wrote:取自日本官網給大家參考: https://www.hyundai.com/jp/ioniq5/priceHyundai IONIQ 5 - Head-Up Display (HUD) system in Action
獅子喵喵 wrote:三陽南陽什麼咖啊不過(恕刪) 從發表看到今天,大家都在討論車子本身,怎沒見有人問"開車在外有哪些地方可以充電?一度電要多少錢?"經過昨天的大停電,不禁又想起一個問題,郭台銘說從今年開始,停電是家常便飯,若開到需充電時剛好來個供電設施爆炸,來個無預警的大停電,那豈不是要被卡在路上,動彈不得。