最早是在去年12月，Hyundai首度公開新一代Kona的外觀內裝等樣貌，後續今年1月又陸續公布燃油車型的動力規格，一轉眼來到3月份，Hyundai原廠今日（3/7）終於正式發表大改款Kona車系；經過先前的預覽，其實大改款Kona的相關資訊都已公布的差不多了，包含會有純電、燃油、油電三種動力規格，而當中最神秘的純電車型也在這次完整公開，順應電氣化潮流，純電版本將會是新一代Kona主打車型，雖然同樣是油電共生，但原廠表示此代有別於過去是以燃油引擎為基礎再延伸純電版本，新一代Kona改為以純電為基礎開發，同時相容燃油引擎，在這樣的開發邏輯下，也讓新一代Kona呈現出更為科技前衛的電動車樣貌。
先來看看Kona Electric，其實外觀與一般燃油動力的kona相差不大，明顯差異集中在氣壩附近，而不管是燃油、油電還是純電，原廠表示都會具備運動化帥氣的N Line車型，透過前後保桿、黑色後視鏡或是選配的黑色車頂點綴出動感氛圍。Kona Electric的車身尺碼長寬高為4355mm（N Line 4385mm）、1825mm、1575mm，軸距則是2660mm，各方面都比現行款放大一些，圓滑的車身鈑件使Kona Electric具備僅0.27的風阻係數，延續前代不規則的輪拱則保留下來，同樣前代可見的分離式頭燈組改款過後設計得非常科幻，前後呼應的一道LED燈條辨識度滿分，讓人第一眼就留下深刻印象。
內裝部分，Kona車系擁有與Ioniq純電子品牌車款類似的設計概念，結合數位儀表與車載螢幕的雙12.3吋面板搭配整體朝向簡約時尚的內裝設計頗具特色， 歐規車型駕駛前方還具備12吋的HUD抬頭顯示器，可顯示許多行車相關資訊，電動版本則另有隨車速等條件變化e-ASD模擬聲浪、V2L雙向充電等功能，Kona Electric的V2L如同Ioniq 5，可透過內部或是外部插座進行各種電器使用，是一項對於喜愛露營或是戶外活動的人相當實用的配備。此外，Kona車系也支援數位鑰匙、 OTA無線更新等科技配備，高階車型也配有Bose Premium音響系統，提供優質的聆聽體驗。
乘坐與空間上，前排擁有能減緩疲勞的零重力紓壓座椅（歐規車型），後廂空間標準模式下為466公升，電動車型前方另有27公升的置物空間，空間表現算是相當不錯。
至於動力系統規格，先來看首度公開的Kona Electric，電力架構都是400V，並依照輸出與電池容量大小，歐規Kona Electric分為Long Range（長續航）、Standard Range（標準）兩種車型設定，輸出方式均為單馬達前置前驅，前者具備160kW（214hp）馬力、後者為114.6kW（153hp），扭力同樣都是26kgm，最大續航里程方面依WLTP規範，搭載65.4kWh鋰電池組的Long Range版本為490公里、使用48.4kWh鋰電池組的Standard Range版本為342公里。
另外針對電能驅動的Kona Electric，車輛也配有i-Pedal單踏板模式，為了確保電池在冬天極端氣候能有穩定效能，電池管理系統則具備預熱功能，零下30度低溫環境下充電插孔也能正常開啟不會受到低溫影響，採用400V電力系統架構的Kona Electric在DC快充模式10％~80％約需41分鐘。
燃油動力方面，首先純燃油車型採用1.6升四缸渦輪汽油引擎與2.0升自然進氣引擎兩種，渦輪動力搭配8速自排變速箱最大輸出來到195hp/27kgm，自然進氣動力則搭配智慧型IVT變速箱，最大輸出為147hp/18.3kgm；至於油電車型，採用1.6升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達，變速箱採用6速DCT，最大綜效輸出來到139hp/27kgm。
最後關於大改款Kona國內導入時程，今日適逢總代理南陽實業舉行媒體春酒，原廠也透露新一代車型將在第四季上市，包含1.6T、Hybrid油電、純電都會導入販售。
