李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
南韓啦啦隊女神李多慧幾天前在個人Youtube頻道分享最近入手的新車,正是Hyundai汽車在南韓推出的小型休旅車Casper,而這款可愛亮眼的小休旅目前僅有南韓市場販售,李多慧表示入手價格折合台幣約40萬元左右,可以說是一輛十分好入手的入門級車款,想必台灣網友們也相當關心Hyundai Casper到底是怎麼樣的一款車?台灣未來有機會引進嗎?

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
從外型上看來,Casper有點像是Hyundai已在台灣市場推出的另一款小型休旅車Venue的外型輪廓,帶點圓潤可愛的氣質,又隱約散發點粗獷風格;車身尺碼部分,車長為3595mm、車寬1595mm、車高1575mm,軸距為2400mm,整體大小可說是相當迷你,如果放在台灣市場幾乎是體型最嬌小的休旅車,也因此鎖定消費客群集中在年輕族群或是家中的第二輛代步車,韓國當地售價折合台幣約40萬元。

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
小型休旅的外型,也具備較高的底盤離地高度,雖然不具備越野功能,但如果是開車上山露營或從事戶外活動,適度的輕度越野也是沒問體的。

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
身為一輛以個人使用為主的車款,車內配置也有許多小巧思,包括具有翻折功能的副駕駛座椅背,可以臨時作為桌板使用,偶爾在車上辦公或吃個午餐也是沒問題。

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
Casper雖然是入門級車款,但車內配備相當充足,包括全數位儀錶板、8吋中控觸控螢幕、恆溫空調等,主被動安全配備與駕駛輔助功能也相當齊全,包括七具氣囊、AEB、ACC等,並不因入門級的配備而縮水。

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
Casper是一輛適合於都會穿梭,配備又齊全的車款,然而動力設定就屬於夠用的水準,搭載1.0升自然進氣引擎,最大動力輸出僅75匹、9.7kgm,並搭配四速自排變速箱,所以本車的性能表現只能日常代步使用,若要講就駕馭樂趣,可能就要再多花錢升級購買其他車款了。

如果李多慧來到台灣工作,有機會也能在台灣買一輛Casper當作代步車嗎?其實先前曾有風聲提到台灣可能有機會引進Casper販售,但截至目前為止,Casper僅限南韓市場販售,如果引進台灣市場可能會面臨成本較高的狀況,導致產品競爭力不夠強的問題,但總代理尚未否定導入的可能性,只能說有市場就有機會,畢竟台灣車市的入門價格不斷攀升,能有一輛容易入手的小車對於消費者而言絕對是好事。

李多慧剛入手的愛車Hyundai Casper,是怎麼樣的一輛車?台灣能買到嗎?
艾薩克 wrote:
南韓啦啦隊女神李多慧...(恕刪)

有趣味外型的車 小車不小
跨界多功能

題外話 怎麼韓國買只要約40萬元台幣
台灣的同級車要翻一倍80萬元?
還是+50% 60萬元呢?
MmxWu
picanto在韓國的起步價未稅是台幣27萬喔...所以這台進來台灣很可能超過80
不長眼
不包含車商要賺的利潤?人家賣40萬已經是車商上市車價含稅..
問題是
人家在韓國買40萬
台灣沒賣個68萬

對不起台灣的盤
fonX
國產車真的盤...大概是因為很多東西無法台灣製造,所以要進口打稅。
杰夫jeff
國產要貨物稅加營業稅,進口再加關稅。
跟Suzuki ignis很接近
ignis是1200cc NA
車格大小也差不多
ignis台灣進口 一台69萬
凱文黃
picanto也是進口基本款60萬內喔
ilovesinging
這台從側面看真的很像 ignis,還想說是不是兩家車廠聯合出的?跟86一樣是雙生車。
目前,台灣因為代理關係,等於買不到
如果改成進口,價格讓人下不了手


讓我們來思考現在台灣用關稅保護“國慘”的廠商
媽媽餵了巨嬰二十幾年,還出國說要打拼,卻被打敗,敗退回台灣。(這裡扯遠了)

在我眼裡,現在政府與新聞與被說服的民眾消費者,都只能用“關稅”來安慰人民/自己。

“如果”未來取消關稅保護以我生活到現在的經驗來推測

確實“初期”會降價,過了一點時間,再來再用一些天災,晶片少等等的藉口,再來年年提高價格,每年提高一點價格來溫水煮青蛙,又變成國產車價與進口車價價格交叉。

如果廠商出問題,台灣人民很吃那套“買一送一”,不行就“買一送二”,以手搖飲和某牛奶來看,人民就是如此。


只能說不要用顏色來區分對錯了,連新聞媒體都能花錢買(例如美食/網紅店等等),或者用大批的狒狒/李多慧/林襄/新聞來壓過,只唯獨一兩篇攸關一大串地瓜im.b詐騙的新聞。



以上只是我的生活經驗,歡迎討論。
不長眼
最大的問題還不是關稅(加入WTO需每年調降)...而是貨物稅.然後詭異稅上加稅的計算方式.
DavidDove
不長眼 你好,我提到問題確實關稅是第一關,那我文中也提到,也要台灣國慘不隨著任何名目漲價,如果這樣也要隨著成本或國外幣值降價時也要降價。這樣我覺得才公平。
好可愛的車
內外都很好看
韓國人買韓國車
便宜理所當然

台灣納智捷如果出一台30-40萬的小車,你們就會買??
j808010
如果真的能賣30萬,那就沒有corolla的事情了
歐文好耶
問題是會有出30萬的車嗎
假國產車商只會說人家韓國人多支持韓國車 但是不會說人家一台車只賣台幣40萬

台灣國產車商百萬內就當作給你很大的恩惠了
賀瑞斯 wrote:
假國產車商只會說人家...(恕刪)


只是要突顯 就算便宜
台灣人不見得會支持國產車

你別太認真了
sa123
國產車商:賣便宜台灣人也不見得會買, 所以我要賣的很貴讓台灣人不會想買
jassboy
納智傑U5 50萬可以買....
車商賣貴也是原因
稅即使降下來
車商也不會全部反應給消費者
ilovesinging
我也這麼覺得,到時又能奈車商何?除非政府明訂,稅降20%,所有車價也要降20%,否則就不准賣。
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