【採訪】最多再降1.1萬元,Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 110.9萬元起正式發表!

【採訪】最多再降1.1萬元,Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 110.9萬元起正式發表!
已在五月初發佈預售價格的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電動力車型,分別開出GLTH-A 112萬元、GLTH-B 122萬元、GLTH-C 129萬元三個等級預售價格,總代理在今天除了舉辦媒體試駕活動以外,也在晚宴時段公布其正式售價,分別較預售價有著0.1~1.1萬元調整,Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電動力車型的正式定價為:

GLTH-A GLTH-B GLTH-C
110.9萬元 120.9萬元 128.9萬元
我們今天已進行Tucson L Turbo Hybrid的試駕活動體驗,包含靜態介紹與實際操駕感受、0~100km/h加速測試等內容,會由同事「年輕有為」在禮拜五跟大家分享,這裡我就不先暴雷啦!可以先透露的是我們試駕車款為GLTH-C頂規車型,所以包含駕駛座兩組記憶、副駕駛座電動座椅、SVM環景影像輔助系統、BVM盲區影像輔助系統、雙前座通風/加熱座椅、前方駐車雷達及BOSE音響系統,都屬於頂規車型的專屬配備項目,光是上述這些配備差距其實就很值得多花8萬元直上頂規。

另外全車系標配項目則是19吋圈胎組合、LED頭燈、雙10.25吋數位螢幕、Keyless免鑰匙車門/引擎啓閉及駕駛座10向電動調整等配備。至於入門A款跟中階B款的主要配備差異,會是LED車尾貫穿式光條、智慧型感應式電動尾門、電子防眩後視鏡、Qi手機無線充電座與全景式電動玻璃天窗,如果覺得不需要這些配備,買入門即可享有Tucson L Turbo Hybrid的空間與動力其實也挺不錯,然後選B款中階的話不如就直上C款頂規!

動力部份,Tucson L Turbo Hybrid搭載1.6升渦輪增壓引擎搭配電動馬達所組成的油電動力,單從馬達提供的輸出動力是60ps/26.9kgm,綜效動力則可達到230ps/35.7kgm的出色水準,變速系統為六速手自排變速箱,南陽並提供8年油電電池不限里程保固,能源局所公佈的平均油耗數據是21.1km/L。

智慧與駕駛輔助系統方面,油電車型同樣完整搭載HYUNDAI SmartSense智能安全輔助科技,包含SCC智慧型主動車距維持、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助、BCW盲區偵測警示、MCB二次碰撞預煞系統等,以及LFA全速域車道維持輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、RCCA後方交通防撞輔助。

Tucson L Turbo Hybrid截至目前為止已有超過1500張訂單,南陽實業表示已經超過今年配額負擔,現在前往訂車的話可能會在明年才開始交車了,所以有興趣的網友只能加快腳步訂車卡位啦!

【採訪】最多再降1.1萬元,Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 110.9萬元起正式發表!
【採訪】最多再降1.1萬元,Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 110.9萬元起正式發表!
配備給很滿!
要是方向燈能整合在 LED 尾燈當中該有多好
羅花花
真的! 雖然外型好看,但土桑和山塔非的方向燈真的小的誇張,在下雨天或起霧的時候真的很不明顯
micky66.tw
怎麼會有這麼怪的設計,真的有潛在的安全風險,只能在變換車道時拉長安全距離了---
-馬克- wrote:
已在五月初發佈預售價...(恕刪)

1.6T Turbo Hybrid 渦輪增壓油電混合 111W
今年配額已售完


現在要買台新車也太難了吧
阿尼桑
哈哈
heyIamLinda
對阿 有錢還買不到
最可惜的應該是客貨車設定
不知道油耗會是多少
NeoErixDante
內文有寫,能源局所公佈的平均油耗數據是21.1km/L。
MG看起來還可以賣很多!🤣🤣
韓國車真的好便宜
mark520
便宜?
jacky320
國產車跟進口車價格差不多,不便宜
今年各品牌車都賣的太好了吧
連土上都能超單
個人很喜歡的前日行燈,非常好看
配備不錯,價格也還能接受

就是那個後方向燈,實在太低、太討厭了

堪用而不實用
hsienyi1222
韓國的機車較少,但跟後方方向燈也無關
rnan0001
要真看不到方向燈的距離後車早撞上啦!路上常遇見也還好
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