【海外新訊】Hyundai Ioniq 9洛杉磯車展首演，設計再次挑戰接受度、台灣也等得到！

經過多次預告之後，Hyundai在本屆洛杉磯車展中正式發表全新大型純電休旅車Ioniq 9，是Ioniq系列中的第三位成員。原廠表示Ioniq 9最快將在2025上半年於韓國及美國先行上市，之後也將陸續於歐洲及亞洲等其他地區開賣；台灣市場也在販售名單之中，有待總代理南陽實業進一步規劃引進。


與同集團Kia EV9基於相同E-GMP電動車模組化平台打造的Ioniq 9，設計風格截然不同。外型取樣自2021年亮相的Seven Concept概念車，將其輪廓及神韻在量產車上幾乎完整保留下來，並以LED像素燈條組成的頭尾燈組作為識別特徵，極具未來感的前衛樣貌再次挑戰大眾的接受度。另一方面，Ioniq 9的尺碼比雙生車EV9又再放大一些，車長達5,060mm，寬度及高度分別為1,980mm、1,790mm，3,130mm的軸距更是比EV9多出30mm。受惠於圓滑流線的車頂以及諸多優化空力效應的元素，搭配車外數位後視鏡的Ioniq 9可享有最低0.259的風阻係數。


內裝架構如同品牌當代新車，以雙12吋曲面螢幕為主要操作介面，並保留實體空調旋鈕及快捷鍵。車內座椅配置有2+2+2六人及2+3+2七人兩種選擇，其中一、二排座椅都具備腿托延伸，在後躺之下既可轉變為休憩模式。部分車型的第二排甚至可以180度向後旋轉，使二、三排乘客形成對座狀態，讓座艙搖身一變成為舒適放鬆的小客廳。原廠另強調前排的多功能中央扶手具有190mm的滑移距離，不僅方便第二排乘客使用，上、下雙層更分別提供5.6公升及12.6公升的置物容積。後方行李廂於全車滿載時，最大容積仍有620公升，將第三排打平後可擴充至1,323公升。此外，車頭前方按不同車型也留有52～88公升的容積。


Ioniq 9初步規劃Long Range後驅、Long Range四驅及Performance四驅三種動力規格，性能最強悍的Performance四驅於前、後軸各搭載一組可輸出約214hp/35.7kgm的電動馬達，於5.2秒內就能完成0～100km/h加速。三車型都搭配容量110.3度的電池模組，使用最高功率350kW的DC直流快充可於24分鐘內將電量從10%充至80%，官方公布續航力最佳的Long Range後驅具備620公里的最大續航里程（WLTP測試規範）。