2010年Discovery4雖然是小改款，由於從台灣原廠釋出的新聞資料和照片很難讓消費者感受到未何Discovery4的魅力，再加上400萬大洋的定價，可能讓D3車主upgarde的慾望頓時減低。
不過小弟看了幾則國外的資訊，不難發現LR有用心在設計新車，就D4來說，我想最大的進化就是整體內裝質感的提升，座艙廣泛運用原木飾版與真皮塑造出細膩的豪華空間，座椅和駕駛台的細部縫線展現細膩精緻的品質，奢華程度直逼目前現行的RR。
車頭的矚目焦點就是Bi-Xenon頭燈與具備LED晝行燈功能的頭燈組，不讓BMW光圈頭燈專美於前。
儀表板內系統資訊視窗改採彩色LCD顯示，雖不及新款RR的12吋液晶儀表板，不過也增添了不少科技感。
除了視覺上的享受外，全新煞車系統也讓舒適度大幅提升(不會頻點頭)，聽說會引進Twin-Turbo 3.0柴油引擎，比原先2.7TDV6更有效率更安靜! 應該也有粉多人關心的主動式阻尼控制系統(偵測車身動態，即時調整阻尼係數，兼顧行車舒適與操控性能)不曉得會不會下放到D4上，就得請專家來說明了!
看完國外的資訊後，讓剛買D3的我又要開羨慕能擁有D4的車主了!
有興趣的同學，可參考以下連結:
Official 2010 Land Rover Discovery 4 Film
2010 Land Rover Discovery 4 Action Driving
所有資料來自LR英國網站和Youtube.
