[環島遊記及油耗] 長期分享第十三集 Land Rover Freelander 2

前情提要:
前十二集請由此進入
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交車十四個月以來, 從來沒有開小貨卡出門過夜遊玩 (回台中老家不算).... 趁著小犬三歳生日, 特地請了年假, 利用目前這個旅遊淡季來趟台東之旅! 不過由於這裏畢竟是汽車版面, 所以底下只有簡單分享跟車子較有關的部份. 其餘的行程或照片, 就請各位移駕旅遊版了.

出發前在我家門口 (台北市捷運科技大樓站附近) 把里程及油耗歸零, 油箱全滿. 里程 7777 公里. 除以 14 個月, 也就是我從買車至今, 平均一個月只開 555 公里
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首先從辛亥路轉台北聯絡道上北二高, 接北宜高. GPS 動作中 (原廠膠膜我還沒撕咧)....
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開了 68 .4 公里到達北宜終點, 下來的第一個紅綠燈拍的. 我全程幾乎都用定速開在速限, 這可以視為是純高速公路下的平均油耗
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進蘇花公路. 運氣不好, 二個地方有管制, 只有整點才放行. 導致行程較計劃延遲了一個小時左右...
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繼續努力趕路, 來到了光復糖廠吃中餐 (花蓮市區公正街包子店沒開, 液香扁食沒開...火大直接走人趕路, 不停了)
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從台九線轉台30線玉長公路, 接台11線濱海公路
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三仙台到囉
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晚上到達台東市住宿地點, 里程372.5公里, 平均油耗 9.8, 距離出發是十一個小時左右....
注意, 從台北滿桶油到現在, 這時候油表只在一半哦!
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由於第一天改走海線去三仙台, 所以第二天從台東市再走台九線往回走到池上去吃便當
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從池上往南回台東, 先到關山租電動腳踏車來騎 (環鎮 12 公里的自行車道, 只有我們, 完全沒其他遊客, 好爽!)
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再到鹿野高台
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然後來到初鹿牧場. 但很可惜下起雨, 就沒進去了 (上星期才去苗栗的飛牛牧場, 想說應該差不多吧)
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第三天一早來到史前博物館, 遊客二, 三隻, 很冷清......
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然後再帶小朋友去看了一下故事書
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今天的住宿地點
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幾張照片 (反正根本沒什麼遊客, 車子隨便我擺 pose, 服務人員還跑來問這是啥車~)
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這是本次旅程的重頭戲, 也是小犬的生日禮物啦~
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知本老爺有四間湯瑪士主題房, 這一間是牆壁上的火車最多, 所以我們選這間. 其它房間的照片就不在這裏佔版面了.
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然後一直待在飯店裏玩 SPA 享受設施, 直到隔天中午12點退房. 吃完湘琪牛肉麵後, 先在知本把油箱加滿. 繼續南下要接南迴.
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終於....到西海岸囉~
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再來就沒什麼好說好拍的了. 就是台1線到南州上南二高, 回到台中老家過一夜. 隔天從中山高回台北.

最後回到我家門口, 我才突然發現, 很湊巧的這次旅程, 居然剛好開了 1111 公里 (旅程最多只到 999 公里, 所以又從 0 開始)~ 出發時是 7777 , 回來後變成了 8888~ 一千多公里下來, 總平均油耗剛好是九公里/每公升.
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注意: 從知本加滿油, 走南迴接南二高, 再從台中走中山高回台北, 油表還有 1/4 哦!


感想: 活了三十多歳第一次嚐試環島 (算是了啦).....在台東市走走停停很多, 因為一直找路找小吃店, 是影響油耗的最大原因. 以一輛 1.8 頓重的 3.2L 全時四驅來說, 加上我自己開車很溫和少有超過二千轉, 這種油耗我算是很滿意囉!!
不惑之年移居美國,該買什麼車?
真巧 lin桑

我待會就要去花東 上來看google map 就向到這篇

kevinpi wrote:
真巧 lin桑...(恕刪)


台東也有D3的車友喔, 已PM供參考...
I think, therefore I am.
86396616 wrote:
台東也有D3的車友喔...(恕刪)


豬木兄嗎? 據他說在台東他老兄還沒看過第二輛 D3.... 我這次的行程及路上的小吃店, 也承豬木兄指點了不少~

五天四夜下來, 我沒看到任何一輛 D3 or Freelander 2.....哈
不惑之年移居美國,該買什麼車?
跟大家報告一下我是當天 給他給他 來回的 除了回程 有小塞在國道五 其他一切順暢
有機會時間長一點
讚啦

可惜沒有越野的場面來彰顯一下FR 2的威力

油耗方面也是很棒 擺脫LR車是吃油不眨眼的怪獸


lin8810 wrote:
里程 7777 公里. 除以 14 個月, 也就是我從買車至今, 平均一個月只開 555 公里...(恕刪)


Lin大,實在是太佩服你的忍功,擁有這麼一部高品質內涵的愛駒,竟然能忍得住每個月只駕上它555km,換做我早就忍不住了,我的TD4交車至今5.5months,里程已達7050km,中間已帶兩小(3.5 yrs及4 months)及太座赴新竹、宜蘭香格里拉、太平山等地住宿過3次了,最近一次的太平山之旅,更遇到未預期的山路坍方,Off Road的實戰體驗,更見證FL2的優異本質,以下分享大家。

因早已於半個月前住宿訂房並完成繳費,以及請休假不易等原因,上週五即使冷鋒過境陰雨連綿,仍然冒著大雨及低溫驅車赴太平山玩。出發前有專門向上個月才赴太平山遊玩同事及太平山莊櫃臺確認沿路交通是否順暢,所得到的訊息均是一切正常,所以就放心出發。

結果沒想到從員山鄉剛開始進入山區後沒多久,到泰雅路一段時,沿途就看到立著紅色告示牌,指示前方道路坍方無法通行,心想明明我問到的訊息都是跟我說路況正常,這應該是舊的告示吧,所以就不理他繼續往前飆。結果過了約200m,沒想到還真的看到路障,旁邊有一座工寮棚子,裡面有幾位工人在玩牌,我下來問他們說前面不通嗎?他們說是啊,整個山壁都塌下來了,這時90度左轉方向有一條完全未鋪柏油,滿是泥巴、碎石、凹凸不平,砂石車在走的的超級爛路,我想該不會是要走這條路吧?於是就再繼續問:走這條可以通往太平山嗎?對方回答有兩方法,一是走這條,臨時開向河床的便道,二是回頭,重新從三星鄉繞遠路前往,心裡想都殺到這麼裡面了,回去要走多遠啊?豈不頭殼壞去,於是就跟他拼了。心一橫,啟動悍駒開向爛路(面對D3及RR當然還是要敬退3尺),進入後暫停一下,啟動泥地模式繼續前行,這時只聽到不同輪子不時傳來ABS交互作動聲音,遇到大泥漿凹洞及高低起伏石塊時真的是只能用如屢平地形容,中間段又遇到陡降坡,自己只需負責控制方向盤,腳毫不考慮放心地離開煞車,全部交給電腦自動判斷煞車時機,太座在後座一直驚嘆且滿意地稱讚買這部車太值得了,安全性能讓人很放心,此時自己心裡有湧起一股很大的安慰,因為自己提供了家人一個很安全的倚靠,回家後岳母問到去玩得如何時,太座再把這段經驗重述一次,一直稱讚車子性能優異,很有價值。正常道路時後面原本有一直跟我很近的一部國產柴油2驅SUV及一部小轎車,我先開始進入Off Road後他們就沒再跟過來了。

全程約400m,車內未聽到任何異音,脫離後原本以為全車應該滿是泥漿,結果下車一看,實在是太厲害了,智慧型Off Road控制有夠神,完全原未有任何一輪剷泥,內輪轂保持原樣,底盤完好如初,這是一次很意外的體驗,更驗證FL2的優異性能,最後還是忍不住要說,讚啦!!!
youhsuan wrote:
竟然能忍得住每個月只駕上它555km


我每天上下班只要坐公車十五分鐘, 開車上下班只是浪費油錢及停車費而已....
而週末, 不是去大賣場買菜就是帶小朋友去公園走走....每個月 555 公里, 其中有 350 公里是一個月從台北回台中老家一趟看父母親, 其它的約 200 公里就是週末才會開出門的里程....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
Hello!! 好久不見!!

林大,你的車也未免保養得太好了吧!!

整個車體看起來 "Bling Bling" "滑溜~滑溜~" 的!!

下了不少功夫吧!!
amigomobile wrote:
整個車體看起來 "Bling Bling" "滑溜~滑溜~" 的!!
下了不少功夫吧!!


我可以很自豪的說, 從買車第一天開始沒給人洗過車 (回廠保養南港廠一定會幫你洗, 這不算), 沒給人打過蠟!
每一次親力親為洗車打蠟清潔車內, 都要花五, 六個小時左右...

每一次打蠟也都至少兩層. 純手工, 我沒機器. 用的是美克拉 NXT2.0 再加 UQD. 偶爾則是洗完車後就先上 UQD, 再上 NXT2.0, 再上一次 UQD 共做三層.

有時想想, 顧車顧的像在自虐一樣....

倒是 amigo 兄啊, 你的 D3 開箱文咧? 多分享一下用車或旅遊心得吧~
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