咱們大陸LR車友的車有真是熱血，開著RR5.0 Supercharged, D3 TDV6和V8，千萬車隊長征滇藏新青15000KM，除了要讚賞他們的勇氣和毅力外，可證明LR在大陸"路虎"不是叫假的，沒改裝，RR薄胎和D3公路胎竟然能克服雪地，石路，泥地，溪流惡劣環境(但是當事者還是建議使用越野胎比較安全)，再來最猛的是D3 TDV6在西藏被誤灌汽油，經過一般店家維修，隔天居然可繼續上路，完成任務!
當事者最後提到在這次越野聖地之旅的表現中，路虎雖然不能說是完美，但一路上給予了我們敢於挑戰和探險的信心如果再去一次我還會選擇路虎! 這句話真的讓小弟對這車子的信賴感增加不少!
有興趣的大大可去看看，頁次達30多頁，要花點時間才看的完!
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10493659&extra=page%3D8
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我剛剛把這篇看完了
共36頁
裡面的旅途真是美阿
裡面的RR & D3
看起來D3比RR更適合長途月野旅行(但RR也背了所有備用零件)
雖然RR原本就比較偏向運動性能
但兩款都是好車阿，
可惜是最後看到RR的車主回去維修檢查處處被刁，連小F也是
以下轉貼"西北路"的文章(已翻繁中)
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準備入手路虎的朋友請三思三思再三思！！！！（結局）
我的車行駛裡程4萬4千公里。這兩天行車電腦時斷時續的顯示：變速箱故障，全地形反饋模式失效。當這種情況一出現，車輛檔位就會自動被鎖定在3檔。
今天（8月7日），我把車開去蘭州惠通路華保修，這車是廣州中汽南方購買的，他們要求我出示車輛發票、車輛進口關單、保修單等，缺一不可；他們還說，這是惠通路華的規定。對於蘭州惠通路華的這個要求我很不能理解 試想誰開車會隨身帶著發票和車輛進口關單？
一會我又被告知：我的保修單上的車輛購買日期是08年8月30日，他們查到此車的購買日期是9月十幾號，並且要我自己找廣州4S與他們聯繫來確定我的車是不是按正常手續購買的。我馬上拔打路虎的售後服務電話，可惜聽到的是自動留言：說是非工作時間。 難道我們的車只有在路虎售後服務部門的工作時間才能壞嗎？
在《路虎汽車手冊》中的《擔保利益》裡明文說到：……路虎擔保提供全面的利益保障，確保高標準的售後服務和支持……在保修期內，不管車輛所有權有何變更，凡是因製造缺陷而造成的車輛部件維修或更換，將由路虎經銷商/授權維修商提供完全免費的維修或更換……
路虎承諾：10萬公里或3年全球聯保。可當車輛真正遇到問題時，購車時貌似尊貴的車主卻無奈的要為車輛保修而淪落到四處聯繫相關部門的孫子，否則就得自己承擔所有相關費用！
電腦檢測費用是900元，換變速箱油4500多元……
路虎的變速箱是號稱是世界領先的變速箱，我不知道這樣的變速箱領先在何處。
這樣的車，你敢買嗎？
這樣的售後服務，你敢信嗎？
準備入手路虎的朋友請三思三思再三思，請慎重慎重再慎重！！！
[ 本帖最後由 西北路 於 09-09-08 01:03 編輯 ]
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看來後續維修才是一大通病
題外話
昨天去客戶那送禮
他今年把它的RRS賣掉了，和捷豹一起賣，兩台賣200多萬(RRS 7年車)
問他為什麼
他說主要原因是因為維修代料太久了，等的很累
後來牽了一台 BMW 740 (最新款的)
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其實在台灣開LR的車比大陸幸福多了，除了價錢比較便宜外，服務和通路各方面也比大陸好很多! 車，毛病多少一定會有，因為太精密太先進，東西有時候是被修壞的，所以這車維修技術很重要。當然比起雙B車(有殺肉零件和經濟方案)，消費者維修成本會比較高(但個人覺得比VAG省)。現在的大七聽說也不好養，若車都沒毛病，那車廠光靠賣車怎們維持下去? 都是錢阿，又要馬兒跑，又要馬兒不吃草是不太可能的! 不過還是要凸嘲一下LR保修廠，錢要賺，代步車不要省阿~
回話題，能跑完15000KM的長征的車應該沒幾部，連Discovery Channel上曾經報導同樣路線的車手開的那台SUV(好像是三菱的)，搞的人都受不了，看這次LR車友的長征好像很Enjoy! 期待下次大陸車友們可搞個所有品牌的達卡或拉力難久賽(未改裝)，來個環陸長征，看看各家的表現，也是一種另類測試文~
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