可否請三代同堂的D3 D4車主提供實際使用上的心得?

各位D3 D4的車主大家好,由於第二胎小公主預計於九月出生,在小孩出生後,目前愛車TIIDA 5D肯定不敷使用。目前考慮的七人座車種分別為D3,D4,Benz R350/R300 CDI,VW Sharan,PREVIA 3.5等。
之前個人也一直以七個成人能坐的舒服,行李空間與安全為最大考量,所以DISCOVERY一直是我的首選。

但在實際看過各車後,我老婆也提出一個很實際的問題,當載父母(60與40幾)時,兩個小孩的安全座椅在DISCOVERY上是怎麼分配的?若是安全座椅放在第二排左右兩側,一定會影響進出,若放其中一個在第三排,則在我們抱小孩後,也是不好進出放入第三排的安全座椅,。

我老婆認為PREVIA的空間可能會是比較方便進出第三排,一般小家庭出遊時,新生兒放在第二排左方,老婆在右方照顧(右方座椅向左靠),三歲的小公主在第三排的安全座椅上,若臨時有狀況也方便走到後面去(現在的小公主很喜歡看窗外,該不需常走到後面)。
若臨時爸媽要同遊,則我老爸前座,老媽第二排照顧新生兒,老婆第三排陪小公主,安全座椅完全不需變動。

老實說,老婆點出我的盲點,現在小朋友還小,且還有安全座椅的考量,抱進出第三排放進安全座椅的方便性可能比每個成人都坐的舒服重要,因為真的2-3個座位真的都是給小孩的安全座椅,腿部空間真的不太需要考量。

對我實際使用時間上,可能有近25%的時間會載父母同遊,所以在三代同出與小家庭出遊的切換應該是滿常見的。可否請DISCOVERY的車主告知您安全座椅實際使用上是否有比較方便的方法,不然以目前小孩還小,我也很難說服自己與老婆選DISCOVERY或類似的2+3+2車型。因為方便性似乎真的有差。

還請大家不吝指教,謝謝。
台灣經濟奇蹟的幕後無名小卒
其實 3到 2 排 稍起身 就碰到了 不過沒全平的地板來的方便 但要是行駛中 走來走去應該不大能成為選項
通常 第二排 乘客座 都會是走道也就是會安排行動方便的人在此位
我通常都 兩大座前面 兩小座駕駛後方跟中間 老婆座二排助手席後方 另外兩大座三排
小孩不大習慣跟願意看不到媽媽 除非OK

重點應該還是安全 C-D柱這區塊的空間要找不是撞擊潰縮區的 應該是蠻少的
另外 通常超過60 歲 要能長途乘坐的話 通常車輛舒適性要考慮 當然這要取決於懸吊設計跟車體穩定度了
D3 ,4 可以懸吊昇降 當然可以輔助進出方便性 還有要考慮車高 車太矮 會有壓迫感 三排車窗面積太小 沒出風口
都會影響舒適性

全員 動員實際試駕 找個爛路(應該不難啦)跟山路 開一段 大家下車討論一下 應該就有答案啦

Benz R350/R300 CDI (外觀 個人實在是 MB自己都遲遲不改款 賣得又差)
VW Sharan (租過上一代的 但空間要仔細評估)
PREVIA 3.5(去格上租台車 來各兩日遊 應該不難)
kevinpi wrote:
其實 3到 2 排...(恕刪)


常短途 頻繁上下客 那 VW T5 TDI會是我的選項之一 但長途我還是開 discovery
cybastar大,有兩個小BABE最好選3+2的車款,D3/D4比較適合你,且第三排空間比R350和PREVIA大,大人座第三排比較不會哀哀叫,且第三排很難放安全椅,因為D3/D4車寬(兩米多)第二排可容納兩張安全椅再加坐一個大人還很舒服, 空間的運用如果要更彈性,VW T5會更適合!

小弟家裡PREVIA都用來載客,D3當保母車和遊玩車,兩台車取向不同,LR D3/D4真的好玩啦!
ccf wrote:
cybastar大,...(恕刪)


哇拍謝講 其實Previa的懸吊 實在是 所以當 T出包 就當場給他退租了 連識貨的阿本仔 都只坐中間位
其實沒後軸自動平衡的大車 都粉跳 買第三排要坐人 真的要去試車 找不到全員
要不就像我 要Sales 開 然後 我坐第三排對角 要他去跑爛路 跟山路
kevinpi wrote:
重點應該還是安全 C-D柱這區塊的空間要找不是撞擊潰縮區的 應該是蠻少的
另外 通常超過60 歲 要能長途乘坐的話 通常車輛舒適性要考慮 當然這要取決於懸吊設計跟車體穩定度了
D3 ,4 可以懸吊昇降 當然可以輔助進出方便性 還有要考慮車高 車太矮 會有壓迫感 三排車窗面積太小 沒出風口
都會影響舒適性

全員 動員實際試駕 找個爛路(應該不難啦)跟山路 開一段 大家下車討論一下 應該就有答案啦

Benz R350/R300 CDI (外觀 個人實在是 MB自己都遲遲不改款 賣得又差)
VW Sharan (租過上一代的 但空間要仔細評估)
PREVIA 3.5(去格上租台車 來各兩日遊 應該不難)


我老爸本身就是PREVIA的車主,只是人較常待在大陸,所以基本上除我之外,幾乎一面倒是覺得PREVIA好。對於安全,當老爸,老媽與老婆在後座都覺得不需繫安全帶,這也很難說服他們DISCOVERY在安全上作的努力,他們只會注意在價錢的差異,成人的想法我無法改變他們,但還好小孩的安全座椅我可以要求。
離題了,現在小公主坐車也不會黏人,因為我老婆開車出門也常把他單獨放後坐,也都OK。
把小公主放在第三排,也是考慮到縮饋的問題,因為安全座椅比較高,且包覆著小朋友,且PREVIA車高較高,就算腿部空間縮饋,小朋友毫髮無傷的機會應該比成人高。
而讓家中兩老鑽到DISCOVERY第三排,個人也覺得不是很好的IDEA。因為個人經驗如下,我表姊買台雙門跑車,結果家族長輩坐後座要鑽到後面去,被念得半死,

事實上,我父母與我們小家庭一同長程出遊的機會很少,多的是短途,如去機場,吃飯,公司接送等,都在100 KM內。

這車我也不奢求什麼,只希望一家平安喜樂。

kevinpi wrote:
常短途 頻繁上下客 ...(恕刪)


T5 長短軸也試過了,車高只差不到三公分,就停不進我家地下停車場(限高1.9M),但這車高實在太麻煩,可能很多地方都不能去(停車怕被刮到車頂,也不好鑽巷弄)。
且內裝與價格實在是不成比例。


kevinpi wrote:
哇拍謝講 其實P...(恕刪)


關於PREVIA的懸吊,我會升級為TRD,還有安裝一些額外的改裝增加穩定度,煞車也可能會進行增強。
先天不足,只好盡人事。



其實車子是我在開沒錯,我擁有絕對的選擇權,但是若能全家和樂,這才是最重要的。
尤其現在老婆對方便性有所質疑,且又合哩,目前看來kevinpi的空間配置是最合理的方式,我老爸前座,老媽第二排最右邊,老婆第三排。平常就老婆第二排最右邊。
但我老婆有說過,他不喜歡旁邊有貨物(倒下一個座椅增加空間),這部分可否請大家提供第三排與貨物共舞的經驗?
我再與老婆溝通一下吧。希望有機會加入這個大家庭,謝謝大家。
台灣經濟奇蹟的幕後無名小卒
cybastar wrote:
我老爸本身就是PRE...(恕刪)


第三排打起來 說實話 貨物不會干擾 但能放的也不多 大概就一台輕便型推車
至於一些包包之類的 我們家都放在二排腳部空間 或 三排兩側 一些臨時小物 就放椅背 或三排側面置物箱

至於柱子的安全性 建議去找找 你會發現 差粉多
在歐陸 我已經不只一次聽到達官顯要坐 LR的車 不小心翻車 但車頂完好全身而退的新聞 畢竟是越野車跟廂型車還是有差

還是跟家理溝通一下 後坐不綁安全帶 會變成人體兇器 我粉久前有看到歐陸統計資料 後坐不綁造成的傷害比前座還要大
kevinpi wrote:
第三排打起來 說實...(恕刪)

置物空間,PREVIA坐滿人後最後的行李箱似乎還是比DISCOVERY大,這點我老婆也很CARE。
您所建議的東西放在第二腳邊,在第二排有兩個安全座椅,應該還是有很大的足部空間可放東西。

關於安全議題,您很幸運,家中的人能接受這些安全至上的觀念。
我覺得很好笑的安全概念是,有人願意花大錢在買保險上,卻不願意做隨手可做的事,這是什麼樣的邏輯?
且成功的長者往往固執,點一下沒反應後,我也覺得沒必要為這種議題傷和氣。身為晚輩與伴侶只能盡人事,做我們能做事倍功半的補強。
麻煩的這是目前傳統一般大眾的主流想法,且人的習慣是很難改變的。
當人們不想做某事,總是有理由,即使是做好事。

安全座椅在我的堅持下,從小公主出醫院就開始坐MAXI COSI的安全提籃,到現在的安全坐椅,全都坐得很習慣,常常一坐就睡了。
而我老婆他妹,買了相同的安全坐椅,結果說什麼小孩喜歡人抱什麼一堆藉口,就是不習慣用。
連小姨子他自己坐後座都不繫安全帶,我也不認為他們對這事有多看重,買這只是要避免被罰錢的消極理由。
大家都是成年人,得為自己的行為負責。親近一點的,我會儘量去提醒他們,但是改變真的不容易。
在人生的道路上,往往與親人的相處是最難也最需要修行的。

其實DISCOVERY的型錄我也有給我爸看過,他也只說這是你的車,你開心最重要,但維修保養可能要注意(若D3車主能提供您實際的年度保養清單,以便讓我與PREVIA 3.5進行比較,這會對老爸與老婆更有說服力)。現在最重要的是說服我老婆,這近一倍的價差,除安全外,空間與方便性能否符合需求。

在此先謝謝大家寶貴的意見。
台灣經濟奇蹟的幕後無名小卒
我們家是開D4
目前都是全家出遊 5大一小
再過幾個月 就會有小寶寶誕生
以後出門 就是5大2小囉
之前是第二排中間放兒童坐椅 大人坐兩側
我覺得第二排放兩個兒童座椅應該不是問題
留一邊方便第三排出入
坦白說 第三排的空間足夠大人乘坐 不會有壓迫感
但是椅背跟坐墊較薄 加上路面跳動會有不舒服的感覺啦
但是可以請開車的人 如遇山路跟不平道路稍加留意
至於行李放置空間來說 坦白說全家行李佳兒童行李 推車.....等
真的是稍有不足啦 除非你買VW T5 不然也很難解決(加車頂架也行)
安全就不用懷疑了
行駛一般道路跟高速公路 輕鬆愜意
縱然不能每樣都符合大家的要求
但D4真的是一部適合全家老小的好車啦
cybastar wrote:
置物空間,PREVI...(恕刪)


以柴油車一年一回廠 或 1W5KM回廠一次 說實話
到現在為止 我都回原廠換機油而以 覺得還好

過保之後再看看 不過機油 cycle 1W5 ATF 空氣濾心 5W外 其他耗材幾乎都10W一個cycle
至於機油 要是稍微注意一下 ARAL 0W30 ACEA A5/B5到頂的規格 台灣大概一公升 500有找
300多的跟 100多的 材料還是有差 當然養起來會較貴 但會找材料也OK啦

P的保養價 我不知道 都是人家買單
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