Hotfish wrote:
樓主的意思小弟能理解...(恕刪)


先謝謝各位大大的回應, 小弟友人每年不斷換車改車, 口袋夠深當然也玩得不亦樂乎, 只是他開始有新的玩法

就是買最陽春的版本, 再慢慢享受改車的樂趣, 也想辦法讓折舊降到最低, 一次養很多台, 下雨天也不開, 那公里數也少, 相對賣價更漂亮.

只是覺得買了Ambition版的再加上內裝選配及降車身, 加大輪圈, 改晶片, 換前後保桿, 水箱罩, 再升級進排氣, 將來賣的時候可能是血本無歸的, 當然很多套件都可以移植到另一台車或拆下拍賣, 但更新的車型與更新的科技, 誰還想換舊的套件呢?

個人是覺得以A1入門車的等級花到160萬的預算似乎是高了些.
所以有一本書才會叫做

有錢人想的跟你不一樣

呵呵



對很多人來說135萬跟160萬 是沒有什麼分別的

這樣大家才有多采多姿的車輛可以欣賞是吧

elite18911wen wrote:
先謝謝各位大大的回應...(恕刪)

因為樂趣...
就這麼簡單^^
有新車型出來
喜歡就換車
能移植的就移植
想再做升級就再做升級!
玩出自己的風格這樣
我才不想要自己的車跟買街跑的同款車一模一樣咧> <
不改怎麼行??
大哥
您說是不是啊?
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
很多GOLF TDI,1.4TSI改裝的錢,
加上車價也高過一台"全新GTI"..

你要不要也順道去關心一下那些車主..

http://www.wretch.cc/blog/jamo
大大有這麼嚴重嗎..改車玩車開心就好.
就像以前也有人把喜美改裝破百萬意思以樣阿
只是買高配的車上那些東西是沒辦法完全改出來的.
其實買賣車都是相對的你買配備好的以後要賣當然會好一點
也要看車商囉..玩車改車本來就是這樣
像MINI也有人花百萬去改啊..
那S3老實說我開過那麼多.S3沒有很快啦哈哈
請多見諒這是小弟看法沒其他意思囉

感恩

oettinger147 wrote:
對於某些愛車族群來說...(恕刪)

說的好
elite18911wen wrote:
自從A1上市之...(恕刪)

簡單來說,就是你"勘髒"不夠。

mr.nelsonlin wrote:
板大!有種事情叫做兩情鄉愿!(恕刪)


這句話太有創意了!


我覺得,改車的人,最想追求的是「與眾不同」吧

除了那種全球限量100~200台的車之外,其他車子,碰到同款的機率不低

至於純粹為了性能改裝,我覺得是小眾

畢竟以A1這種等級的車,平日上下班,或是高速公路稍微跑快一點,原廠的都已經夠用了

http://blog.xuite.net/zigin/iouchloe
may2gin wrote:
這句話太有創意了!我...(恕刪)

增壓車我認識的幾乎都有動ECU,但是改ECU的不一定會改外觀,恐怕跟您的認知有差異喔

動力有人連BMW M3都嫌不夠用,有人覺得像Peugeot 107這種微型車就夠了,該如何定義?

另A1原廠就已經有185ps的版本,同級的Mini Cooper也有S版本動力相當,Fiat 500與Mito也都有高輸出版本,這些車動力都比正常輸出的NA 2.0升房車大了,每一台也都還可以在改裝升級
我想只要是愛自己的車的人
都會想幫自己的車提升或裝扮
在心中車的地位是第一的話
錢就不會計較多少了
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