保時捷先不考慮了,太貴了,理想配備的X5都買不起了。
A6 avant 真的是帥哥旅行車
但乘坐空間好像還好而已,比不上SUV大門好上車、後座寬敞又高。而且沒跟上這波大改款,內裝略顯老態。其實我也有想過A6,可以當帥爸爸。

愛輪王 wrote:
阿賢哥 謝謝你的精...(恕刪)



對,除非有七人座需求,不然我誠心推薦RX350。Q7不是不好,而是選配完後的價格超越凱彥不少..價格過高,我會寧願花380買MODEL X操控遠勝這兩台
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收到 賢哥
Tesla 操控好嗎?(沒概念)但之前好像有看過媒體報導Model S 山路表現好像不太好(車重)
還是SUV有做特別調校?

愛輪王 wrote:
收到 賢哥Tesla...(恕刪)


車重無法避免,但是SUV大家都重不會有特別感受。
反而特斯拉有相當低的重心,以及超跑般的馬力,印象中連最兩光的版本都有6秒實力

當初喜歡Q7 的虛擬座艙,但真正看了特斯拉有完全不同的感受,覺得以前看這兩台好像在浪費時間...哈哈
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愛輪王 wrote:
阿賢哥 謝謝你的精...(恕刪)

如果不是真的有七人座需求,或是家中成員都破180cm高
只是要空間比4 Coupe大的話,選Q5/GLC這個等級的SUV就夠用了

--------------以下是我朋友的經歷-----------------
看完Q5/GLC後覺得GLC不錯但有點貴(選配之後)
然後比一比發現同Q5平台Macan也OK但空間稍比Q5小,
再來又發現雖然X3要大改了,但BMW X1改前驅平台後,空間直逼X3(甚至比Macan大......)
但到了展示間發現X1到最貴的才有4WD(262萬......),
沒有越野能力倒不如買2AT,空間更大操控更好
下訂前一刻發現多個十來萬可以買到2GT 20i,
雖然第三排有如雞肋,但軸距加了11cm之後第二排直逼RX,第三排當行李箱用還是比2AT更大
最後就訂車了

愛輪王 wrote:
保時捷先不考慮了,...(恕刪)


下一代的 Cayenne 是拿目前 Audi Q7 去做修改的...可能跟 Audi Q7 相差不遠吧

目前的評比 Audi Q7 應屬名列前茅的 SUV...
ariete wrote:

如果不是真的有七人...(恕刪)



哈 Ariete大,您朋友的分享寫得真好!
所以若不是那麼在乎行李箱空間,首選應該是2AT.
我也曾對這車很有興趣,但可惜有兩個缺點, 1. A柱死角嚴重 2. 有電子手煞車,卻沒有auto hold !(這點我很介意,尤其我現在這部車有,我覺得非常好用,很難想像等紅綠燈的時候,要一直腳踩著煞車…)


jeffkang wrote:
哈 Ariete大...(恕刪)

我記得看過2at的A柱實車,有挖空放一塊玻璃
降低死角

不過內裝的塑膠感比較重要能接受就是了
SUV想要操控請選Cayenne,去試駕看看真心不騙,試駕又不用錢

愛輪王 wrote:
開習慣了希望未來的家庭用車也可以有操控,但看來suv很難有操控...(恕刪)
真車主都不發表意見,因為這裡只有一張嘴的人實在太多了
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