宏Hung wrote:
AUDI賣不好就賣...(恕刪)
宏Hung大
就台灣的市場，是真的賣得不好，不可否認的
只是，相信每位消費者心中都有衡量價值觀的心秤
只要付出覺所值，足以，品味，性能，品牌形象，妥善率，售後服務，最後的脫手價格...等等，其實相信大家心中也都有底。但每位消費者心中自有評斷，(p.s.宏Hung大，這兒是audi品牌館，若喜歡別的品牌可以到其他館別討論唷
)
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Wolulu wrote:
Han-Tung Li...(恕刪)
我看到的其實也是這個品牌討論常出現的比較啊，除了一直強調科技感跟"品味"，好像現在的AUDI提不出其他迷人之處?
然後就是回歸跟雙B的比較，心中好像有許多委屈，自許是同級品牌為何銷售量差一大截(就台灣來看)，
最後就是阿Q的說因為買雙B的車主品味不到位~
但真的是這樣嗎?
買車除了是想滿足一點點浪漫的想像，回歸到它的根本功能:運輸乘客貨物方面其實還是如柴米油鹽醬醋茶般現實。
畢竟不是每個人都有無限資源跟時間，就算一台車再吸引自己，其他條件未能配合還是不敢下手的。
你自己也說了台灣賓士的成功來自於前總代理的深耕經營，現在子公司接手也沒走精太多。
傳承下來的口碑，再加上銷量夠好外廠資源充沛，賓士不管新車或二手的交易量總是這麼活絡。
當然樹大必有枯枝，現在外匯車大量湧入下車主素質必然參差不齊，如果以這點來評論車主品味就是以管窺天了。
AUDI提出五年保固是很好開始，接下來就看對於出保固的態度，以及維修期間對車主的服務(代步車等)。
我上台車是BMW，保固期間出保我沒有一次沒代步車，從大五到MINI都有。
這些軟性層面東西才是能口耳相傳的經驗，配備/車價不過是買新車時一時的體驗。
如果買了一台就不敢再買或不敢再推薦，這品牌怎能做大?
你也可以問問有多少賓士車主買下一台是連展示間都沒進，看著目錄聽著業務到家裡介紹完就下單了~那就是信賴感啊!
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現在一年賣四千多台最近大概一個月可以看到一次討論奧迪賣怎樣
奧迪汽車的銷量
2009年1320輛
2010年2303輛
2011年3365輛
2013年4109輛
2015年5073輛
2017年4328輛
品味這種東西跟外觀喜好一樣很主觀因人而異的 我覺得開Estate的人很有品味啊 開Touring跟GT的人也很有品味啊
雙B車主不用這麼在意這個詞啦 也不要因為現在外匯車熱潮就覺得雙B好像很氾濫沒那個價值
反倒是因為這個品牌夠有價值夠吸引人 才會讓這麼多人都想買
放在手機上來看 蘋果手機滿街都是會有人說沒品味很氾濫 拿三星比較有品味嗎?
奧迪跟雙B一樣在全世界都制服車啊 賣的還比平價車款還好
在台灣你可以說你喜歡獨特不喜歡跟大家一樣然後買奧迪 說因為品味認同的人可能不會太多喔
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OH忘記原來我十多年從來沒出過保固
出保固恩賜代步車原來算核心競爭力
AUDI高科技? 別鬧了, 有Tesla高嗎?
AUDI好品味? 別鬧了, 有英國車好嗎?
基本上樓主開這樓, 請記得常回來滅火, 沒開過audi永遠是多數,
鍵盤打打字:他會用聽說~ 好像~ 怎樣怎樣
我給你數據
德國DEKRA Used Car Report 2018 奧迪再度蟬聯冠軍
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ICONNECTION wrote:
真害, 我一次都沒...(恕刪)
原來AUDI保固已經提升到10多年了~好棒棒!
希望你每台車都能這麼幸運啊~
我身邊開過AUDI的人很少再買一次或推薦的，大概都是賽人吧~
我可沒說BMW比AUDI可靠啊~你不用腦補拿可靠率報告來獻寶。
我只是說希望台灣奧迪在後勤也能跟上，如此而已。
代步車用不上當然最好，但如果有萬一又拿不出來那就很不方便了。
你也不敢講AUDI是100%不出問題吧~
https://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/06/excessive-oil-consumption/index.htm
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