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angeric.ch wrote:
有達人能告訴我，RS等級的車在一般街道使用的好處嗎?
小弟非達人，不過倒是好處能說上一二。
1、RS車有一些一般車型沒有的專屬套件。
性能套件方面的話。
像A5車系的話到，這一代要S5和RS5才有動力分配為前四後六的真全時四驅。
同時還可以選運動化的差速器，讓駕駛殺中高速灣能殺的更順。
一般車因為動力配置和整體原因，是不會給選這些配件。
外觀套件方面的話就見仁見智。
2、聲浪。當然現在的車子整體上來說，聲浪沒以前那麼大(或者說悅耳)。
對喜歡內燃機聲音的朋友是加分，聲音可以透過駕駛模式等來控制。
AUDI的自然進氣引擎，像一代RS5上的那個4.2 V8和R8上的5.2 V10，
都蠻有記憶點的。
3、速度較高。開起來更爽更好開。
不過小弟老實說，這幾年下來新車的性能愈來愈好，
連一般品牌的一般車型，都比以前快又好開，
所以性能車的存在必要性，真的不如以往。
現在來說，對很多不開快車，或開的很守法的人來說，在這一點的優勢幾乎是沒有。
其實現在的性能車OR性能跑車，大都兼具舒適和運動駕駛。
AUDI的RS車系在德系高級車當中，
又是比較靠舒適和日常使用的方向。
歐洲人的話會說比較GT(GRAND TOURING)向，
一點意見給你參考。
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Aluminum wrote:
叫客人去淘寶買 哈哈！
如果你捧著現金 買法拉利 保時捷 業代跟你說這方向盤你不喜歡 可以淘寶買啊 德定很貴的！
對對 用鼻孔看客人 你會買 我輸你。
唷唷 對不起 我說錯品牌太強勢了 忘記audi
是三線品牌 還賣輸volvo
那不能說法拉利跟保時捷 應該說一些三線冷門超跑 奧斯馬丁好了 我相信你也頭轉就走去買法拉利了
當然可以啊 難怪敦南跟中山要收起來。
可以繼續做自己 開心就好
價格也可以訂高一點 或不二價
反正車子是你的 錢是我們的
車子賣不掉 會越放越不值錢
還有員工要養 還有房租開銷 要付
錢放著不會咬人的 至少還可以投資
還有其他廠牌多的是可以買
可能你們覺得缺1個不缺 到最後每個都不缺 也不缺業績 覺得自己不賣最高尚
最後包一包回家 看看特斯拉吧
賣得嚇嚇叫 audi? 對對不缺台灣市場
那業代可能要去歐美賣車了 顆顆
